Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de direction assistée|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Avertissement indiqué | Retour à l'état normal |
Remarque | Lien |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
C1511 | Capteur de coupe 1 |
Dysfonctionnement du capteur de couple |
Témoin EPS S'active | L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
C1512 | Capteur de couple 2 |
Dysfonctionnement du capteur de couple |
Témoin EPS S'active | L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
C1513 | Déviation excessive du capteur de couple |
Dysfonctionnement du capteur de couple |
Témoin EPS S'active | L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
C1514 | Tension d'alimentation électrique du capteur de couple |
Dysfonctionnement du capteur de couple |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1515 | Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué |
Ce DTC est enregistré lorsque le calibrage du point zéro du capteur de couple n'a pas été effectué. |
Témoin EPS S'active | Le calibrage du point zéro est effectué ou le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
Il n'existe aucun dysfonctionnement si ce DTC n'est pas de nouveau émis après avoir effectué le calibrage du point zéro. |
|
|
C1516 | Réglage du point zéro du capteur de couple incomplet |
Le calibrage du point zéro du capteur de couple est incomplet parce que le volant a été touché pendant le calibrage. |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
Il n'existe aucun dysfonctionnement si ce DTC n'est pas à nouveau émis après avoir effacé le DTC et la valeur de calibrage du capteur de couple et après avoir effectué le calibrage du point zéro. |
|
|
C1517 | Maintien de couple |
Dysfonctionnement du capteur de couple |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1521 | Court-circuit dans le circuit du moteur électrique |
Surintensité du moteur |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1522 | Capteur d'alimentation électrique |
Dysfonctionnement du capteur de courant du moteur |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1523 | Ecart de courant excessif |
Ecart de courant excessivement grand |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1528 | Capteur d'angle de rotation du moteur |
Dysfonctionnement du capteur d'angle de rotation du moteur |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1531 | Dysfonctionnement du ECU |
Dysfonctionnement interne de l'ECU (dysfonctionnement de CPU) |
Témoin EPS S'active | L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
C1532 | Dysfonctionnement du ECU |
Dysfonctionnement interne de l'ECU (Dysfonctionnement du circuit périphérique) |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1533 | La tension dans le circuit du capteur de température est basse ou élevée |
Dysfonctionnement interne de l'ECU (Dysfonctionnement du capteur de température auxiliaire) |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1534 | EEPROM |
Dysfonctionnement interne de l'ECU (erreur EEPROM) |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1541 | Signal de vitesse du véhicule |
Les signaux de vitesse du véhicule via le système de communication CAN sont interrompus pendant 3 secondes minimum. |
Témoin EPS S'active | L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
C1551 | Tension d'alimentation électrique IG |
Coupure ou court-circuit dans le circuit d'alimentation électrique IG avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Témoin EPS S'active | L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
C1552 | Tension d'alimentation électrique PIG |
Dysfonctionnement du circuit d'alimentation électrique PIG |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1554 | Panne du relais d'alimentation électrique |
Dysfonctionnement dans le circuit du relais de la source d'alimentation électrique |
Témoin EPS S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1555 | Défaillance du soudage du relais moteur |
Dysfonctionnement du circuit du relais du moteur |
Témoin EPS: S'active | Contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) |
- |
|
|
C1567 | Erreur de correspondance avec les ECU |
Un capteur d'angle de braquage incompatible est détecté. |
Témoin EPS S'active | L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
C1581 | Non-écriture du numéro de carte d'assistance |
La carte d'assistance n'est pas écrite dans l'ensemble d'ECU de direction assistée |
Témoin EPS S'active | L'écriture de carte d'assistance est effectuée ou le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
C1582 | Le numéro de la carte d'assistance ne correspond pas |
Le numéro de la carte d'assistance ne correspond pas |
Témoin EPS Ne s'active pas |
L'écriture de carte d'assistance est effectuée ou le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
Perte de la communication avec l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Témoin EPS S'active | L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
U023A | Perte de communication avec le module de caméra avant |
Perte de communication avec la caméra de reconnaissance de marche avant |
Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
avec système Toyota Safety Sense P |
|
|
U0293 | Perte de la communication avec le module de commande hybride |
Perte de communication avec l'ECU de commande de véhicule hybride |
Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
|
|
U1110 | Perte de la communication avec le module d'aide au stationnement intuitif |
Perte de la communication avec l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
avec système de guidage au stationnement perfectionné simple |
|
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'EFFORT DE BRAQUAGE (COUPLE) REMARQUE: Il
se peut que ces opérations d'entretien affectent les airbags SRS. Avant
tout entretien, lire attentive ...
D'autres materiaux:
Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, le calibrage et l'initialisation ou
l'enregistrement) doit être effectuée qu'à l'issue de la procédure de la
géométrie des roues arrière est indiqué ci-dessous. Procédures nécessaires une fois ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du
sous-ensemble de refroi ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains. PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE
(a)
Reposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant g ...