Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | Type A |
*B | Type B |
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1 |
*2 | GOUJON FILETE |
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*3 | GOUPILLE DROITE |
*4 | CARTER DE VENTILATION N° 1 |
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*5 | GOUPILLE ANNULAIRE |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC-CYLINDRES |
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*7 | ENTRETOISE DE CHEMISE D'EAU DE BLOC-CYLINDRES |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | VILEBREQUIN |
*2 | BAGUE DE BUTEE SUPERIEURE DE VILEBREQUIN |
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*3 | BOULON DE REGLAGE DE CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
*4 | COUSSINET DE BIELLE |
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*5 | BOULON DE BIELLE |
*6 | JEU DE SEGMENTS DE PISTON |
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*7 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 1 |
*8 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 2 |
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*9 | EXPANDEUR DE SEGMENT RACLEUR |
*10 | PISTON |
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*11 | AXE DE PISTON |
*12 | ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'AXE DE PISTON |
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*13 | BIELLE |
*14 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC-CYLINDRES |
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*15 | PALIER SUPERIEUR DE VILEBREQUIN |
*16 | PALIER INFERIEUR DE VILEBREQUIN |
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*17 | CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
*18 | CHAPEAU DE COUSSINET DE BIELLE |
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*19 | RAIL LATERAL SUPERIEUR |
*20 | RAIL LATERAL INFERIEUR |
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*21 | DOUILLE DE PIED DE BIELLE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
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*T1 | 1er: 40 (408, 30) 2ème: Tourner de 90° |
*T2 | 1er: 20 (204, 15) 2ème: Tourner de 90° |
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
CONSEIL:
Pour tout chiffre au-delà de 1/100 mm (1/1 000 po) du standard, les
valeurs minimum et maximum doivent être utilisées en tant que référence
uniquement. ...
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces o ...
D'autres materiaux:
Fonctionnement inattendu du module de commande d'énergie de batterie hybride/EV (P0A1F94)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de véhicule hybride (CPU principale) contrôle l'ensemble d'ECU de la batterie.
Les raisons de ce dysfonctionnement peuvent être les suivantes: Dysfonctionnement interne d'ensemble d'ECU de la batterie
Dysfonctionnement d ...
Dysfonctionnement du contrôle ACC (B2274)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de
sortie AAC. Le circuit de sortie ACC est le circuit situé entre la borne
ACCD de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et
le relais ACC.
N° de DTC Objet de la dét ...
Capteur de tension (VL) de convertisseur DC/DC "A" bloqué en position ON (P1CB59E)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Si
une surtension se produit au niveau du convertisseur de
suralimentation, l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG)
détecte le dysfonctionnement et enregistre ce DTC. La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un des points sui ...