Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | Type A |
*B | Type B |
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1 |
*2 | GOUJON FILETE |
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*3 | GOUPILLE DROITE |
*4 | CARTER DE VENTILATION N° 1 |
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*5 | GOUPILLE ANNULAIRE |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC-CYLINDRES |
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*7 | ENTRETOISE DE CHEMISE D'EAU DE BLOC-CYLINDRES |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | VILEBREQUIN |
*2 | BAGUE DE BUTEE SUPERIEURE DE VILEBREQUIN |
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*3 | BOULON DE REGLAGE DE CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
*4 | COUSSINET DE BIELLE |
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*5 | BOULON DE BIELLE |
*6 | JEU DE SEGMENTS DE PISTON |
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*7 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 1 |
*8 | SEGMENT DE COMPRESSION N° 2 |
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*9 | EXPANDEUR DE SEGMENT RACLEUR |
*10 | PISTON |
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*11 | AXE DE PISTON |
*12 | ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'AXE DE PISTON |
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*13 | BIELLE |
*14 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC-CYLINDRES |
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*15 | PALIER SUPERIEUR DE VILEBREQUIN |
*16 | PALIER INFERIEUR DE VILEBREQUIN |
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*17 | CHAPEAU DE PALIER DE VILEBREQUIN |
*18 | CHAPEAU DE COUSSINET DE BIELLE |
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*19 | RAIL LATERAL SUPERIEUR |
*20 | RAIL LATERAL INFERIEUR |
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*21 | DOUILLE DE PIED DE BIELLE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
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*T1 | 1er: 40 (408, 30) 2ème: Tourner de 90° |
*T2 | 1er: 20 (204, 15) 2ème: Tourner de 90° |
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
CONSEIL:
Pour tout chiffre au-delà de 1/100 mm (1/1 000 po) du standard, les
valeurs minimum et maximum doivent être utilisées en tant que référence
uniquement. ...
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces o ...
D'autres materiaux:
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) RELAIS IG1 N° 3: (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
...
Problème de performance du couple d'exécution de moteur d'entraînement "A" (P0C1900)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que la valeur d'exécution du couple moteur ne correspond
pas à la valeur de commande de couple transmise de l'ECU de commande de
véhicule hybride au moteur électrique (MG2). La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un ...