Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Demontage

DEMONTAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'unité de moteur sont indiquées ci-dessous.

Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

système de sonar de détection de distance intelligent*1

Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1

Système de sécurité préventive

Initialiser la serrure de la porte de coffre

Système de verrouillage centralisé des portes

Remplacement de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur

Apprentissage du transformateur

  • Les DTC sont enregistrés
  • Légère vibration lorsque le véhicule roule à une vitesse maximum de 5 km/h (3 mi/h)
  • Choc ou vibration lors de l'accélération

pour batterie hybride en nickel

pour batterie au lithium

Remplacement de l'ECM

Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

  • Remplacement de l'ensemble de corps de la valve d'accélérateur
  • Remplacement du sous-ensemble de culasse
  • Remplacement de l'arbre à cames (pour arbre à cames d'admission ou d'échappement)
  • Remplacement de l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames
  • Remplacement du piston ou du segment de piston
  • Remplacement de l'ensemble d'injecteur de carburant
  • Remplacement de la bougie d'allumage
  • Remplacement de l'ensemble de bobine d'allumage
  • Remplacement de l'ensemble de soupape EGR
  • La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer
  • Remplacement du capteur de cliquetis

Vérification après réparation

  • Mauvais ralenti, etc.
  • Fonction de démarrage du moteur, etc.

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

  • Angle de détection de capteur à ultrasons
  • Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons
  • Système de sonar de détection de distance intelligent
  • Système de guidage au stationnement perfectionné simple

Réglage de la géométrie des roues avant

  1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
  2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
  • Les DTC sont enregistrés
  • Le témoin ABS s'allume
  • Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • VSC désactivé ou défectueux

Remplacement de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride

  • Apprentissage du transformateur
  • Initialiser le transformateur
  • Les DTC sont enregistrés
  • Légère vibration lorsque le véhicule roule à une vitesse maximum de 5 km/h (3 mi/h)
  • Choc ou vibration lors de l'accélération

pour batterie hybride en nickel

pour batterie au lithium

*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.

Cliquer ici

PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENTRETOISE DE CHEMISE D'EAU DE BLOC-CYLINDRES

(a) Déposer les 2 entretoises de chemise d'eau de bloc-cylindres du sous-ensemble de bloc-cylindres.

2. DEPOSER LE CARTER DE VENTILATION N° 1

CONSEIL:

Il existe 2 types de pose du carter de ventilation n° 1.

Selon le type de pose, le nombre de boulons, d'écrous et de goujons filetés utilisés varie.

(a) Type A:

(1) Déposer les 6 boulons et les 2 écrous.

(2) Déposer le carter de ventilation n° 1 en faisant levier entre le carter de ventilation n° 1 et le sous-ensemble de bloc-cylindres avec un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager les surfaces de contact du sous-ensemble de bloc-cylindres et du carter de ventilation n° 1.

*a

Ruban adhésif de protection

(b) Type B:

(1) Déposer les 8 boulons.

(2) Déposer le carter de ventilation n° 1 en faisant levier entre le carter de ventilation n° 1 et le sous-ensemble de bloc-cylindres avec un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager les surfaces de contact du sous-ensemble de bloc-cylindres et du carter de ventilation n° 1.

*a

Ruban adhésif de protection

3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PISTON AVEC BIELLE

(a) Tracer un repère peint sur chaque bielle et chapeau de coussinet de bielle correspondant.

CONSEIL:

Les repères peints sont utilisés pour s'assurer que les mêmes pièces sont posées dans la même combinaison à leur emplacement original.

*a

Repère peint

(b) A l'aide du SST, déposer les 8 boulons de bielle des chapeaux de coussinet de bielle.

SST: 09205-16011

(c) A l'aide des 2 boulons de bielle déposés, déposer les 4 chapeaux de bielle avec les coussinets de bielle en secouant légèrement chaque chapeau de bielle vers la gauche et la droite.

CONSEIL:

Maintenir en place le coussinet de bielle sur le chapeau de bielle.

(d) A l'aide d'un enlève-collerette, décalaminer le haut du cylindre.

(e) Extraire les 4 pistons avec les 4 bielles et les 4 coussinets de bielle par le haut du sous-ensemble de bloc-cylindres.

CONSEIL:

4. DEPOSER LE COUSSINET DE BIELLE

(a) Déposer les 8 coussinets de bielle des bielles des 4 bielles et des 4 chapeaux de bielle.

CONSEIL:

Disposer les pièces déposées de manière à pouvoir les reposer à leur emplacement d'origine.

5. DEPOSER LE VILEBREQUIN

(a) Desserrer uniformément et déposer les 10 boulons de réglage de chapeau de palier de vilebrequin en plusieurs étapes, dans l'ordre indiqué sur le schéma.

(b) A l'aide des 2 boulons de réglage de chapeau de palier de vilebrequin déposés, déposer les 5 chapeaux de palier de vilebrequin du sous-ensemble de bloc-cylindres en secouant légèrement chaque chapeau de palier de vilebrequin d'avant en arrière.

CONSEIL:

Disposer les pièces déposées de manière à pouvoir les reposer à leur emplacement d'origine.

(c) Déposer le vilebrequin du sous-ensemble de bloc-cylindres.

6. DEPOSER LE PALIER DE VILEBREQUIN

(a) Déposer les 5 paliers supérieurs de vilebrequin du sous-ensemble de bloc-cylindres.

CONSEIL:

Disposer les pièces déposées de manière à pouvoir les reposer à leur emplacement d'origine.

(b) Déposer les 5 paliers inférieurs de vilebrequin des 5 chapeaux de palier de vilebrequin.

CONSEIL:

Disposer les pièces déposées de manière à pouvoir les reposer à leur emplacement d'origine.

7. DEPOSER LA BAGUE DE BUTEE DE VILEBREQUIN SUPERIEUR

(a) Déposer les 2 bagues de butée supérieures de vilebrequin du sous-ensemble de bloc-cylindres.

8. DEPOSER LE JEU DE SEGMENTS DE PISTON

(a) A l'aide d'un expandeur de segments de piston, déposer les segments de compression n° 1 et n° 2 du piston.

(b) Déposer l'expandeur de segment racleur, le rail latéral supérieur et le rail latéral inférieur du piston à la main.

CONSEIL:

Disposer les pièces déposées de manière à pouvoir les reposer à leur emplacement d'origine.

9. DEPOSER LE PISTON

(a) A l'aide d'un tournevis, extraire l'anneau élastique de l'orifice de l'axe du piston en faisant levier.

REMARQUE:

  • Ne pas déposer l'anneau élastique d'orifice d'axe de piston (arrière), à moins qu'il ne doive être remplacé.
  • Veiller à ne pas endommager le piston lors de la dépose de l'anneau élastique d'orifice d'axe de piston (arrière).

(b) Chauffer progressivement le piston à environ 80°C (176°F).

ATTENTION:

Veiller à porter des gants de protection.

(c) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, chasser légèrement sur l'axe de piston et déposer la bielle.

CONSEIL:

  • Le piston et son axe constituent un ensemble.
  • Disposer les pièces déposées de manière à pouvoir les reposer à leur emplacement d'origine.

10. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1

(a) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 5 mm, déposer les 4 boulons et les 4 sous-ensembles de gicleur d'huile n° 1 du sous-ensemble de bloc-cylindres.

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *A Type A *B Type B *1 SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1 *2 GOUJON FILETE *3 GOUPILLE DROITE *4 CARTER ...

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE JEU AXIAL DE BIELLE (a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial en déplaçant la bielle d'avant en arrière. Jeu axial standard: 0, ...

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