Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR |
*2 | SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR |
*4 | ENSEMBLE DE DURITE D'EPURATEUR D'AIR |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
*2 | DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 1 |
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*3 | DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 2 |
*4 | ATTACHE DE TUYAU DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1 |
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*5 | TUYAU DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR ELECTRIQUE N° 2 |
*6 | BOULON-RACCORD |
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*7 | JOINT D'ETANCHEITE |
*8 | DURITE D'ENTREE DE RADIATEUR HYBRIDE |
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*9 | DURITE DE POMPE A EAU HYBRIDE DE SORTIE N° 1 |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Fonctionnement de Hybrid Synergy Drive (modèle 2010)
Une fois la lampe indicatrice READY éclairée au tableau de bord, le véhicule
peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme
une voiture classique. Elle démarre et s'arrête automatiquement. Il est
important de reco ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou
non. CONSEIL: La Data List d ...
Problème de performance du couple d'exécution de moteur d'entraînement "A" (P0C1900)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que la valeur d'exécution du couple moteur ne correspond
pas à la valeur de commande de couple transmise de l'ECU de commande de
véhicule hybride au moteur électrique (MG2). La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un ...