Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
Cliquer ici | |||
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La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée |
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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système de sonar de détection de distance intelligent*1 | |||
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Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1 | |||
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Système de sécurité préventive | |||
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Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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Remplacement de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur |
Apprentissage du transformateur |
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Remplacement de l'ECM | Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN) |
Le MIL s'allume |
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ATTENTION:
- Les faisceaux de câbles et les connecteurs orange indiquent des circuits
à haute tension. Pour éviter toute décharge électrique, il convient de
suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation.
pour BATTERIE HYBRIDE EN NICKEL:
Cliquer ici
pour BATTERIE AU LITHIUM:
Cliquer ici
- Pour éviter toute décharge électrique, porter des gants isolants lors de
tout travail sur les faisceaux de câbles et les pièces constitutives du
système à haute tension.
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
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3. DEPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR
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4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR
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5. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR
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6. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR
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7. DEBRANCHER LA DURITE D'ENTREE DE RADIATEUR HYBRIDE
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8. DEBRANCHER LA DURITE DE POMPE A EAU HYBRIDE DE SORTIE N° 1
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9. DEPOSER LE REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR ELECTRIQUE
| (a) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 du tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 1. |
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| (b) Déposer le boulon et l'attache de tuyau de refroidisseur d'huile n° 1 du support de durite. |
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(c) Déposer le boulon-raccord et le joint d'étanchéité pour débrancher le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride.
| (d) Faire glisser l'agrafe et déposer le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2. |
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| (e) Déposer les 3 boulons et le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride. REMARQUE: Veiller à ne pas déposer la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 et la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2 du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique, car cela pourrait déformer le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique. |
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sauf véhicules tout terrain
*B pour véhicules tout terrain
*1 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE MOTEU ...
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