Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme D'admission
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage initialisation ou enregistrement) devant être effectuées une fois que les pièces sont déposées puis reposées ou remplacées lors de la réparation des fuites d'air dans le système d'admission sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce de rechange ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
|---|---|---|---|
| La fuite d'air dans le système d'admission est réparée |
Vérification après réparation |
|
|
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SYSTEME D'ADMISSION
ATTENTION:
Pour éviter des blessures dues au contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, maintenir les mains et les vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de tout travail dans le compartiment moteur avec le moteur qui tourne et le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
CONSEIL:
Effectuer la vérification après réparation à l'issue de la réparation de fuites de dépression au niveau du système d'admission.
Cliquer ici
(a) Rechercher d'éventuelles pertes de dépression aux points indiqués sur le schéma.
2. EFFECTUER L'INITIALISATION
(a) Effectuer la vérification après réparation à l'issue de la réparation de fuites de dépression au niveau du système d'admission.
Cliquer ici
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 2
(a)
Reposer l'isolant thermique de collecteur d'échappement n° 2 sur le
collecteur d'échappement (TWC: catal ...
D'autres materiaux:
Equipements de protection individuelle
(EPI) pour travaux sur systèmes
haute tension
Les équipements de protection individuelle (EPI) permettent
d'atténuer, voire d'éviter les atteintes à la santé
des personnes. Malgré cela, les mesures techniques et
organisationnelles s'avèrent souvent plus efficaces que les
EPI. Par consé ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1
(a)
A l'aide d'une clé à douille à six pans de 5 mm, reposer les 4
sous-ensembles de gicleur d'huile n° 1 sur le sous-ensemble de
bloc-cylindres à l'aide des 4 boulons. Torque: 10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf ...
Signal du capteur de courant de convertisseur DC/DC bloqué dans la plage (P0E512A)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré si la valeur du capteur de courant de réacteur ne
change pas. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points
suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Inverseur
Dysfonct ...