Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LA DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 1

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique est nécessaire.

(a) Enduire d'une petite quantité d'ATF comme indiqué sur le schéma.

Zone d'application de l'ATF

(b) Reposer la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

*a

0 à 3 mm (0 à 0,118 po)

*b

2 à 7 mm (0,0787 à 0,276 po)

*c

Repère peint

*d

Centre du repère peint

*e

180°

Emplacement de l'agrafe

REMARQUE:

2. REPOSER LA DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 2

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique est nécessaire.

(a) Enduire d'une petite quantité d'ATF comme indiqué sur le schéma.

Zone d'application de l'ATF

(b) Reposer la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

*a

0 à 3 mm (0 à 0,118 po)

*b

2 à 7 mm (0,0787 à 0,276 po)

*c

Repère peint

*d

Centre du repère peint

*e

180°

Emplacement de l'agrafe

REMARQUE:

3. REPOSER LE REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR ELECTRIQUE

(a) Reposer provisoirement le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique sur l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride à l'aide des 3 boulons.

(b) Serrer les 3 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma.

Torque:

11,5 N·m {117 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(c) Reposer le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2 et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

REMARQUE:

Veiller à aligner le repère peint du tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 avec le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2.

*a

2 à 7 mm (0,0787 à 0,276 po)

*b

Repère peint

(d) Reposer provisoirement le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride avec le boulon-raccord et un joint d'étanchéité neuf.

(e) Reposer l'attache de tuyau de refroidisseur d'huile n° 1 sur le support de durite à l'aide du boulon.

Torque:

11,5 N·m {117 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(f) Serrer le boulon-raccord pour reposer le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2.

Torque:

35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}

(g) Brancher la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 sur le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 1 et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

REMARQUE:

Veiller à aligner le repère peint du tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 1 avec le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1.

*a

2 à 7 mm (0,0787 à 0,276 po)

*b

Repère peint

4. BRANCHER LA DURITE DE POMPE A EAU HYBRIDE DE SORTIE N° 1

Cliquer ici

5. BRANCHER LA DURITE D'ENTREE DE RADIATEUR HYBRIDE

Cliquer ici

6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR

Cliquer ici

7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR

Cliquer ici

8. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR

Cliquer ici

9. REPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR

Cliquer ici

10. VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

Cliquer ici

11. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

12. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE

Cliquer ici

13. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1

Cliquer ici

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