Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | pour côté droit |
*B | pour côté gauche |
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*1 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 |
*2 | CACHE DU LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3 |
*2 | PROTECTION DE LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT |
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*3 | ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE |
*4 | DISQUE ARRIERE |
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*5 | ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
*6 | CABLE DE CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE |
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*7 | FLEXIBLE ARRIERE |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE PARE-POUSSIERE DE FREIN A DISQUE ARRIERE |
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*9 | AGRAFE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*1 | SUPPORT DE FLEXIBLE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE PORTE-ESSIEU ARRIERE |
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*3 | RESSORT HELICOIDAL ARRIERE |
*4 | COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE |
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*5 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1 |
*6 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2 |
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*7 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE |
*8 | ENSEMBLE DE BRAS TIRE ARRIERE |
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*9 | BARRE STABILISATRICE ARRIERE |
*10 | ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE |
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*11 | ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE |
*12 | SOUS-ENSEMBLE DE CAME DE REGLAGE DE PINCEMENT DE SUSPENSION ARRIERE |
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*13 | CAME DE REGLAGE DE CARROSSAGE N° 2 |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
* | A utiliser avec une clé à contre-écrou de joint à rotule |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 17 (CA4L) de l'ECU ...
Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST VERIFICATION INITIALE DES TEMOINS
(a)
Lorsque le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG),
s'assurer que les témoins ABS, de frein / rouge (dysfonctionnement), de
frein / jaune (dysfonctionnement mineur), VSC OFF et de dérapage
s'allument tous pendant ...
Coupure dans le circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "A" (P0C5013,P0C501F,P0C5A13,P0C5A1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Circuit basse tension de l'inverseur ...