Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Précautions relatives au système hybride
Faites preuve de prudence lors de la manipulation du système hybride étant donné qu’il s’agit d’un système haute tension (environ 600 V maximum) et que certaines de ses pièces deviennent brûlantes lorsqu’il fonctionne. Respectez les étiquettes d’avertissement apposées sur le véhicule.
Cette illustration est fournie à titre explicatif et peut être différente de la réalité.
- Etiquette d’avertissement
- Connecteur de service
- Batterie hybride (batterie de traction)
- Câbles haute tension (orange)
- Moteur électrique (moteur de traction)
- Unité de commande d’alimentation électrique
- Compresseur de climatisation
Bouche d’admission d’air de la batterie hybride (batterie de traction)
La bouche d’admission d’air située sur le côté droit du siège arrière permet le refroidissement de la batterie hybride (batterie de traction). En cas d’obstruction de cette bouche, la batterie hybride (batterie de traction) risque de surchauffer, ce qui peut entraîner une perte de performance de la batterie hybride (batterie de traction).
Système de coupure d’urgence
Dès qu’un impact d’un certain niveau est détecté par le capteur d’impact, le système de coupure d’urgence bloque le courant haute tension et arrête la pompe à carburant pour réduire les risques d’électrocution et de fuites de carburant. Si le système de coupure d’urgence s’est activé, votre véhicule ne peut pas redémarrer. Pour redémarrer le système hybride, faites appel à un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Message d’avertissement du système hybride
Un message est automatiquement affiché en cas de dysfonctionnement dans le système hybride ou de tentative d’utilisation inappropriée.
Si un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction, lisez-le et suivez les instructions.
■Si un voyant s’allume, si un message d’avertissement s’affiche ou
si la batterie 12-volts est débranchée
Le système hybride peut
ne pas démarrer. Dans ce cas, essayez de faire redémarrer le système. Si le
témoin "READY" ne s’allume pas, prenez contact avec un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou avec tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé.
â– En cas de panne de carburant
Lorsque le réservoir
d’essence est vide et que le système hybride ne peut pas être mis en marche,
remplissez le réservoir du véhicule avec suffisamment d’essence pour que le
voyant de faible niveau de carburant s’éteigne. Si la quantité de
carburant reste insuffisante, il est possible que le système hybride ne
démarre pas. (La quantité standard de carburant est d’environ 7,5 L [2,0
gal., 1,7 lmp.gal.], lorsque le véhicule est sur une surface plane. Cette
valeur peut varier si le véhicule se trouve sur une pente. Si le véhicule se
trouve sur une pente, ajoutez davantage de carburant.)
■Ondes électromagnétiques
- Les éléments et câbles haute tension des véhicules hybrides incorporent une protection électromagnétique, et ils émettent de ce fait environ la même quantité d’ondes électromagnétiques que les véhicules conventionnels à essence ou les appareils électroniques ménagers.
- Votre véhicule peut causer des interférences sonores dans des composants radio de fabricants tiers.
â– Batterie hybride (batterie de traction)
La batterie
hybride (batterie de traction) a une durée de vie limitée. La durée de vie de
la batterie hybride (batterie de traction) peut changer en fonction du style et
des conditions de conduite.
■Déclaration de conformité
Ce modèle est conforme au
Règlement ECE100 (Sécurité des véhicules électriques à batterie) en matière
d’émissions d’hydrogène.
AVERTISSEMENT ■Précautions relatives à la haute tension Ce véhicule est équipé de systèmes à courant continu et alternatif à haute tension, ainsi que d’un système 12 volts. Les courants alternatifs et continus à haute tension sont très dangereux et peuvent occasionner des brûlures graves ainsi que des décharges électriques entraînant des blessures graves, voire mortelles.
■Précautions relatives aux accidents routiers
â– Batterie hybride (batterie de traction)
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NOTE ■Bouche d’admission d’air de la batterie hybride (batterie de traction)
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Caractéristiques du système hybride
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caractéristiques différentes de celles des véhicules dits conventionnels.
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