Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Système antivol
Précautions relatives au système hybride
Faites preuve de prudence lors de la manipulation du système hybride étant
donné qu’il s’agit d’un système haute tension (environ 600 V maximum) et que
certaines de ses pièces deviennen ...
Système antidémarrage
Les clés du véhicule intègrent des puces de transpondeur qui empêchent le
démarrage du système hybride si la clé n’a pas été enregistrée au préalable
dans l’ordinateur de bord du và ...
D'autres materiaux:
Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABB)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué
pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche. CONSEIL: Ce
DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de
moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que ...
Circuit du signal de vitesse
DESCRIPTION L'ensemble de
combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)
reçoit le signal de vitesse du véhicule depuis ce circuit. Les capteurs
de vitesse de roue produisent une puissance qui varie en fonction de la
vitesse du véhicule. La sortie du capteur de vites ...
Dysfonctionnement du circuit du contacteur de boucle de ceinture de sécurité gauche (B1656/38)
DESCRIPTION Le circuit du
contacteur de boucle de ceinture gauche se compose de l'ensemble d'ECU
d'airbag et du contacteur de boucle de ceinture gauche (ensemble de
sangle intérieure du siège avant gauche). Le DTC
B1656/38 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le
...