Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Réglage du volant et des rétroviseurs

Appuie-têtes

Des appuie-têtes sont fournis pour tous les sièges. Sièges avant Vers le haut Tirez les appuie-têtes vers le haut. Vers le bas Poussez l’appuie-tête vers le bas tout en appuyant s ...

Volant

Procédure de réglage 1. Maintenez le volant et poussez le levier vers le bas. 2. Trouvez la position idéale en déplaçant le volant horizontalement et verticalement. Après le réglag ...

D'autres materiaux:

Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 4
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 22 (CA2H) et 7 (CA2L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω. ...

Circuit du transformateur du générateur
DESCRIPTION La cause de ce dysfonctionnement peut être au niveau du transformateur de générateur. Vérifier la résistance interne du transformateur de générateur et l'état de branchement de l'inverseur au transformateur. Vérification des pièces associées Zone Vérification E ...

Circuit "A" du capteur de position d'arbre à cames, banc 1 ou capteur simple (P034000,P034031)
DESCRIPTION Si l'impulsion du signal de position d'arbre à cames transmise par l'ECM via une ligne directe est anormale, l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG) (intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur) enregistre le DTC P034000 ou P034031. N° de DTC Obj ...