Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Appuie-têtes
Des appuie-têtes sont fournis pour tous les sièges.
Sièges avant

- Vers le haut
Tirez les appuie-têtes vers le haut. - Vers le bas
Poussez l’appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
Sièges arrière
■Sièges arrière côté extérieur

- Vers le haut
Tirez les appuie-têtes vers le haut. - Vers le bas
Poussez l’appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
■Siège arrière central

- Vers le haut
Tirez les appuie-têtes vers le haut. - Vers le bas
Poussez l’appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
■Retrait des appuie-têtes
Tirez l’appuie-tête vers le
haut tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.

■Installation des appuie-têtes
Alignez l’appuie-tête
sur les trous d’installation et enfoncez-le jusqu’en position de
verrouillage.
Appuyez sur le bouton de déverrouillage et maintenez-le enfoncé pendant que vous abaissez l’appuie-tête.

■Réglage de la hauteur des appuie-têtes (sièges avant)
Veillez à ce que les appuie-têtes soient réglés de manière à ce que
leur centre soit le plus proche possible du haut de vos oreilles.

■Réglage de l’appuie-tête de siège arrière
Lorsqu’il
est utilisé, levez toujours l’appuie-tête d’un cran par rapport à sa position la
plus basse.
|
AVERTISSEMENT ■Mesures de précaution relatives aux appuie-têtes
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Sièges arrière
Avant de rabattre les dossiers de siège
Stationnez le véhicule dans un endroit sûr.
Engagez fermement le
frein de stationnement et engagez le rapport
Réglez la position du siège avant ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT GAUCHE
(a) Reposer le moteur de ventilateur de refroidissement gauche avec les 3 vis.
Torque: 3,9 N·m {40 kgf·cm, 35 in·lbf} (b) Engager les 3 attaches.
2. REPOSER LE MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DROIT ( ...
Volant
Procédure de réglage
1. Maintenez le volant et poussez le levier vers le bas.
2. Trouvez la position idéale en déplaçant le volant horizontalement et
verticalement.
Après le réglage, relevez le levier afin de bloquer le
volant.
Avertisseur sonore
Pour faire retentir l’a ...
Dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur (C1451)
DESCRIPTION Si la purge
d'air n'a pas été effectuée, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de
servofrein avec maître-cylindre) enregistre le DTC C1451 afin d'éviter
l'entrée d'air suite au fonctionnement du moteur de pompe. Le
DTC C1451 est enregistré lorsque le moteur invalide es ...
