Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Appuie-têtes
Des appuie-têtes sont fournis pour tous les sièges.
Sièges avant
- Vers le haut
Tirez les appuie-têtes vers le haut. - Vers le bas
Poussez l’appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
Sièges arrière
■Sièges arrière côté extérieur
- Vers le haut
Tirez les appuie-têtes vers le haut. - Vers le bas
Poussez l’appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
■Siège arrière central
- Vers le haut
Tirez les appuie-têtes vers le haut. - Vers le bas
Poussez l’appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
■Retrait des appuie-têtes
Tirez l’appuie-tête vers le
haut tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
■Installation des appuie-têtes
Alignez l’appuie-tête
sur les trous d’installation et enfoncez-le jusqu’en position de
verrouillage.
Appuyez sur le bouton de déverrouillage et maintenez-le enfoncé pendant que vous abaissez l’appuie-tête.
■Réglage de la hauteur des appuie-têtes (sièges avant)
Veillez à ce que les appuie-têtes soient réglés de manière à ce que
leur centre soit le plus proche possible du haut de vos oreilles.
■Réglage de l’appuie-tête de siège arrière
Lorsqu’il
est utilisé, levez toujours l’appuie-tête d’un cran par rapport à sa position la
plus basse.
AVERTISSEMENT ■Mesures de précaution relatives aux appuie-têtes
|
Sièges arrière
Avant de rabattre les dossiers de siège
Stationnez le véhicule dans un endroit sûr.
Engagez fermement le
frein de stationnement et engagez le rapport
Réglez la position du siège avant ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la batterie dans le circuit du courant de phase V
de moteur d'entraînement "A" (haute résolution) (P0A6012,...,P0A631F)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de groupe convertisseur (ECU MG), qui est intégrée à l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur, contrôle son fonctionnement interne et
enregistre des DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de dé ...
Informations sur le carburant
Zone UE : Utilisez exclusivement de l’essence sans plomb conforme à la
norme européenne EN228.
Utilisez de l’essence sans plomb avec un nombre
d’octane recherche 95 ou supérieur pour obtenir des performances optimales du
moteur.
Sauf zone UE : Utilisez exclusivement de l’essence s ...
Anomalie de communication de l'ECU d'aide à la conduite (C1A52)
DESCRIPTION Le DTC C1A52
est enregistré lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride ne peut pas
reconnaître l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
C1A52 Anomalie de comm ...