Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

PROCEDURE

1. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1

(a) Reposer provisoirement l'ensemble de bras de suspension arrière n° 1 sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière et le sous-ensemble de traverse de suspension arrière à l'aide des 2 boulons et des 2 écrous.

REMARQUE:

2. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2

(a) Reposer provisoirement l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 sur le sous-ensemble de traverse de suspension arrière avec came de réglage de carrossage n° 2, le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière et l'écrou.

REMARQUE:

3. REPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

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4. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE

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5. STABILISER LA SUSPENSION

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6. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE

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7. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1

(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 1 avec les 2 boulons.

Torque:

73 N·m {744 kgf·cm, 54 ft·lbf}

REMARQUE:

Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.

8. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2

(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de porte-essieu arrière) avec le boulon.

Torque:

73 N·m {744 kgf·cm, 54 ft·lbf}

REMARQUE:

Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.

9. REPOSER LE CACHE DE LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE (pour côté gauche)

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10. POSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 (pour côté droit)

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11. REPOSER LA ROUE ARRIERE

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12. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2

(a) Reposer le véhicule sur le sol.

(b) Faire rebondir le véhicule aux coins pour stabiliser la suspension arrière.

(c) Aligner les repères d'alignement sur la came de réglage de carrossage n° 2, le sous-ensemble de came de réglage de pincement de suspension arrière et le sous-ensemble de traverse de suspension arrière.

*a

Repère d'alignement

(d) Serrer complètement l'écrou.

Torque:

100 N·m {1 020 kgf·cm, 74 ft·lbf}

REMARQUE:

13. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE

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14. EFFECTUER L'INITIALISATION

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Système de guidage au stationnement perfectionné simple

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