Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mode d'arrêt de communication du capteur d'angle de braquage

DESCRIPTION

Objet de la détection

Symptôme

Organe incriminé

Mode d'arrêt de communication du capteur d'angle de braquage

Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:

  • L'arrêt de la communication pour "Spiral câble (Steering Angle Sensor)" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du Techstream.

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  • L'historique des arrêts de la communication pour "Spiral câble (Steering Angle Sensor)" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check (Detail)" du Techstream. (La valeur de le durée de la communication perdue pour "Spiral câble (Steering Angle Sensor)" est de 6 ou plus).

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  • Les DTC du système de communication (DTC commençant par U), correspondant au "mode d'arrêt de communication du capteur d'angle de braquage" dans le "tableau de combinaison des DTC", sont émis.

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  • Connecteur ou ligne secondaire du capteur d'angle de braquage
  • Circuit d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage
  • Circuit de masse du capteur d'angle de braquage
  • Capteur d'angle de braquage

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (LIGNE SECONDAIRE DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(b) Débrancher le connecteur F55 du capteur d'angle de braquage.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F55-3 (CANH) - F55-2 (CANL)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire

54 à 69 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle de braquage)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES SECONDAIRES CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE)

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F55-1 (ESS) - Masse de carrosserie

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire

En dessous de 1 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle de braquage)

(b) Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F55-5 (BAT) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF

11 à 14 V

F55-4 (IG1) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

OK

REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

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