Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors de la dépose ou de la repose de l'ensemble d'étrier de frein à disque arrière, le fait d'enfoncer le piston de frein à disque arrière peut provoquer un important jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée avec une grand jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein, le DTC C1214 relatif à une pression anormale du liquide de frein peut être enregistré. S'assurer d'effacer tous les DTC après avoir effectué cette opération.
- Lorsque la batterie auxiliaire est branchée, même si le contacteur d'alimentation est en position OFF, le système de commande de freinage s'active lorsque la pédale de frein est enfoncée ou lorsqu'un contacteur d'éclairage de seuil de porte s'active. Dès lors, pendant l'entretien des pièces constitutives du système de freinage, ne pas actionner la pédale de frein ou ouvrir/fermer les portes lorsque la batterie auxiliaire est branchée.
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière et le sous-ensemble de pare-poussière de frein à disque arrière sur le sous-ensemble de poutre d'essieu arrière avec les 4 boulons.
Torque:
90 N·m {918 kgf·cm, 66 ft·lbf}
2. VERIFIER LE SERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
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3. VERIFIER L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
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4. REPOSER LE DISQUE ARRIERE
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5. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
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6. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3
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7. REPOSER LA PROTECTION DE LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT
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8. BRANCHER LE FIL DU CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE
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9. REGLER LE FREIN DE STATIONNEMENT
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10. REPOSER LA ROUE ARRIERE
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11. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
(a) Brancher le connecteur du contacteur de niveau du réservoir.
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
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(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY).
(d) Enfoncer la pédale de frein et la relâcher.
(e) Supprimer les DTC.
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12. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Coupure dans le circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "A" (P0C5013,P0C501F,P0C5A13,P0C5A1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Circuit basse tension de l'inverseur ...
Contacteur d’alimentation (allumage)
Effectuer les opérations suivantes alors que vous portez la clé électronique
sur vous fait démarrer le système hybride ou change le mode du contacteur
d’alimentation.
Démarrage du système hybride
Assurez-vous que le frein de stationnement est engagé.
Enfoncez fermement la pà ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être
très utile dans la mesure oà ...