Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE
(a) Reposer le contre-écrou et le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement sur l'ensemble de mécanisme d'entraînement de direction jusqu'à ce que les repères soient alignés. CONSEIL: Après avoir réglé le pincement, serrer le contre-écrou. |
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2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION
(a) Reposer l'ensemble de tringlerie de direction sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant avec les 2 boulons et les 2 écrous neufs.
Torque:
133 N·m {1 356 kgf·cm, 98 ft·lbf}
REMARQUE:
- Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.
- Veiller à serrer les boulons en commençant par le côté gauche du véhicule.
4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1
(a) Aligner la saillie de l'ensemble de tringlerie de direction sur l'orifice du sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1, et reposer le sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1 sur l'ensemble de tringlerie de direction. CONSEIL: Vérifier si le sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1 est correctement posé. |
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5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT
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6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON GAUCHE
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7. POSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
8. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1
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9. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION AVANT INFERIEUR DROIT N° 1
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
10. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE
(a) Brancher le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement sur le porte-fusée de direction gauche avec l'écrou. Torque: 49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf} REMARQUE:
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(b) Poser une goupille fendue neuve.
11. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
12. BRANCHER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE
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13. RACCORDER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
14. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1
(a) Engager l'agrafe (B) sur la carrosserie du véhicule. |
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(b) Engager l'agrafe (A) pour reposer le sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1 sur la caisse du véhicule.
REMARQUE:
Veiller à ne pas endommager la lèvre du sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1.
15. BRANCHER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2
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16. REPOSER LA FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE
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17. REPOSER LES ROUES AVANT
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18. STABILISER LA SUSPENSION
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19. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
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20. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
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21. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT
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22. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
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23. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT
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24. EFFECTUER L'INITIALISATION
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Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUFFLET DE CREMAILLERE DE DIRECTION N° 2
(a)
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de la petite ouverture d'un souffl ...
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Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage (C1625)
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Système trop pauvre banc 1 (P017100,P017200)
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