Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Antivol / Ouverture Sans Cle / Systeme De Dispositif Antidemarrage / Systeme De Diagnostic

SYSTEME DE DIAGNOSTIC

DESCRIPTION

(a) L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de commande de véhicule hybride commandent les fonctions du système antidémarrage du véhicule. Les données du système antidémarrage et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule.

Dans certains cas, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système antidémarrage même si le témoin de sécurité est éteint.

Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.

VERIFIER DLC3

(a) Vérifier DLC3.

Cliquer ici

VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire.

TABLEAU DES SYMPTOMES DES PROBLEMES DE LA FONCTION DE DEMARRAGE

Symptôme

Organe incriminé

Dysfonctionnement de pièce constitutive

DTC pouvant être émis

Elément de la Data List associé

Le système de commande hybride ne peut pas démarrer*1

ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)

Coupure ou court-circuit dans l'ECU
  • B278A
  • B279986
  • B279A12
  • # Codes
  • Immobilizer when IG=ON
  • Immobiliser
  • Master Key
  • Sub Key
  • BCC Malfunction
  • Abnormal Status
  • Different Encrypt Code
  • Different Serial Number
  • Frame Error
  • Response
  • Wireless Starter Com ID
  • Wireless C Code
  • Engine Start Condition
  • ID-BOX Sleep Condition
  • ID-BOX Start Condition
  • Engine Start Request
  • 3bit Code Request
  • S Code Check
  • L Code Check
  • Unlock Request Receive
  • Lock Request Receive
  • S Code Check (Past)
  • L Code Check (Past)
  • EFI Code Receive
  • EFI Communication

Le système de commande hybride ne peut pas démarrer*1

Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage)

Coupure ou court-circuit dans l'ECU
  • B2790
  • B279986
  • B279A12
  • Immobilizer when IG=ON
  • Immobiliser
  • Master Key
  • Sub Key
  • BCC Malfunction
  • Abnormal Status
  • Different Encrypt Code
  • Different Serial Number
  • Frame Error
  • Response
  • ID-BOX Sleep Condition
  • ID-BOX Start Condition
  • Engine Start Request
  • 3bit Code Request
  • S Code Check
  • L Code Check
  • S Code Check (Past)
  • L Code Check (Past)
  • EFI Code Receive
  • EFI Communication

ECU de commande de véhicule hybride

Coupure ou court-circuit dans l'ECU
  • B279986
  • B279A12
  • B279C95

EFI Code Receive

Commande hybride

ECU de commande de véhicule hybride incompatible avec le système antidémarrage installé

B279C95
  • Engine Start Condition
  • EFI Code Receive

Il est impossible de changer le mode de source d'alimentation électrique*1

Contacteur d'alimentation

Coupure ou court-circuit dans le contacteur

B278A
  • Unlock Request Receive
  • Lock Request Receive

ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)

Coupure ou court-circuit dans l'ECU
  • B2271
  • B2274
  • Immobilizer when IG=ON
  • Immobiliser

Le verrouillage/déverrouillage de la commande de changement de vitesse est impossible*2

ECU de commande de véhicule hybride
  • Coupure ou court-circuit dans l'ECU
  • Actionneur bloqué(e)
  • B2781
  • B2782
  • B2788
  • Unlock Request Receive
  • Lock Request Receive
Bornes De L'ecu
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