Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
FONCTION DE SECURITE
(a) Lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans le système de sécurité préventive, un message s'affiche sur l'écran multifonction et le système de sécurité préventive est désactivé en fonction du dysfonctionnement.
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Message d'avertissement | Cause |
N° de DTC | Conditions de retour à la normale |
|---|---|---|---|
| *1: avec sous-ensemble de capot de reconnaissance de marche avant avec chauffage | |||
| Le message "Pre-Collision System Malfunction Visit Your Dealer" est affiché |
Dysfonctionnement de système de sécurité préventive |
C1A01 | Une fois que le système revient à l'état normal, le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, puis en position ON (IG) |
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C1A02 | Le système revient à la normale | ||
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C1A0A | Le système revient à la normale | ||
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C1A10 | Une fois que le système revient à l'état normal, le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, puis en position ON (IG) | ||
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C1A11 | Une fois que le système revient à l'état normal, le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, puis en position ON (IG) | ||
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C1A14 | Le système revient à la normale | ||
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C1A46 | Une fois que le système revient à l'état normal, le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, puis en position ON (IG) | ||
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C1A47 | Une fois que le système revient à l'état normal, le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, puis en position ON (IG) | ||
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C1A4A | Le système revient à la normale | ||
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C1A4B | Le système revient à la normale | ||
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C1A50 | Le système revient à la normale | ||
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C1A63 | Le système revient à la normale | ||
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C1A64 | Une fois que le système revient à l'état normal, le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, puis en position ON (IG) | ||
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C1AA0 | Une fois que le système revient à l'état normal, le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, puis en position ON (IG) | ||
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C1AA9 | Une fois que le système revient à l'état normal, le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, puis en position ON (IG) | ||
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C1AAE*1 | Une fois que le système revient à l'état normal, le contacteur d'alimentation est mis en position OFF, puis en position ON (IG) | ||
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U0125 | Le système revient à la normale | ||
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U0126 | Le système revient à la normale | ||
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U0129 | Le système revient à la normale | ||
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U0235 | Le système revient à la normale | ||
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U023A | Le système revient à la normale | ||
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U0293 | Le système revient à la normale | ||
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U1002 | Le système revient à la normale | ||
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U1104 | Le système revient à la normale | ||
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"Pre-Collision System Unavailable" |
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| |
| "Pre-Collision System Unavailable Clean Sensor" |
Un corps étranger adhère à l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques |
L'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est nettoyé | |
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"Forward Camera System Unavailable" |
Dysfonctionnement provisoire de la caméra de reconnaissance de marche avant
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| "Forward Camera System Unavailable Clean Windshield" |
Un corps étranger adhère à la caméra de reconnaissance de marche avant ou à la zone du pare-brise située à l'avant de la caméra de reconnaissance de marche avant | La caméra de reconnaissance de marche avant ou la zone du pare-brise devant la caméra de reconnaissance de marche avant est nettoyée | |
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DESCRIPTION (a)
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Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
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Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de charge à distance. PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIE ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 KIT DE CALES ANTIGRINCEMENTS DE FREIN A DISQUE AVANT
*2 PLAQUETTE DE FREIN A DISQUE AVANT
*3 FLEXIBLE AVANT
*4 ENSEMBLE DE CYLINDRE DE FREIN A DISQUE AVANT
*5 CALE ANTIBRUIT DE FREIN A DISQUE AVANT N° 1
*6 CALE A ...
Court-circuit dans le circuit de 2ème niveau du déclencheur côté passager avant (B1815/54-B1818/54)
DESCRIPTION Le circuit de
2ème niveau de déclencheur côté passager avant se compose de l'ensemble
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passager. L'ensemble d'ECU d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsque les conditions de déploiement sont re ...