Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
Si l'un des DTC suivants est enregistré, l'ECM bascule en mode de sécurité pour permettre de conduire temporairement le véhicule ou arrête l'injection de carburant.
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Code DTC | Pièce constitutive |
Fonctionnement en mode de sécurité |
Conditions de désactivation de la fonction de sécurité |
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P001100 | Système VVT |
Ralenti accéléré (dégradation de la commande de combustion). |
Condition de réussite détectée |
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P003012 P003013 P101A9E |
Réchauffeur de capteur de rapport air/carburant |
L'ECM coupe le réchauffeur de capteur de rapport air/carburant. |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
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P003612 P003614 P102A9E |
Réchauffeur de capteur d'oxygène chauffé |
L'ECM coupe le réchauffeur de capteur d'oxygène chauffé. |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
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P006900 P222611 P222615 |
| L'ECM maintient la dernière valeur d'apprentissage de la pression atmosphérique. |
Condition de réussite détectée |
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P010012 P010014 P010016 P010017 |
Sous-ensemble de débitmètre d'air massique |
L'ECM calcule le calage de l'allumage selon le régime moteur et la position de la valve d'accélérateur. |
Condition de réussite détectée |
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P011011 P011015 | Capteur de température d'air d'admission |
L'ECM estime la température d'air d'admission à 20°C (68°F). |
Condition de réussite détectée |
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P011511 P011515 | Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur |
L'ECM estime la température du liquide de refroidissement du moteur à 80°C (176°F). |
Condition de réussite détectée |
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P012011 P012015 P01201C P022011 P022015 P060444 P060647 P060A47 P060B49 P060E49 P065714 P06579E P210014 P210015 P211900 P211904 P211977 P21352B |
Système électronique de commande de la valve d'accélérateur |
L'ECM coupe le courant de l'actionneur de la valve d'accélérateur et le ressort de rappel ramène la valve d'accélérateur à une position de 5,5°. L'ECM commande la durée de l'injection de carburant et le calage de l'allumage en fonction du couple du moteur requis par l'ECU de commande de véhicule hybride. La coupure d'amenée de carburant est exécutée de manière intermittente.* | Condition de réussite détectée puis contacteur d'alimentation en position OFF |
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P032511 P032515 | Capteur de cliquetis |
L'ECM règle le calage de l'allumage au retard maximum. |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
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P035113 P035213 P035313 P035413 |
Ensemble de bobine d'allumage | L'ECM coupe l'injection de carburant. |
Condition de réussite détectée |
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P04019C P040314 P140000 P140596 P141004 |
Ensemble de soupape EGR |
L'ECM ferme totalement la soupape EGR et arrête la commande EGR. |
Condition de réussite détectée |
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P059F73 P05A072 P05A074 P05A211 P05A212 P05A213 P05A27E P05A27F P05B131 |
Ensemble d'actionneur de grille oscillant |
La commande du système d'obturateur de grille est suspendue. |
Condition de système normal détectée, contacteur d'alimentation mis en position OFF puis en position ON (IG) et opération de fermeture et d'ouverture d'obturateur de grille exécutée |
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P05B112 P05B114 | Ensemble d'actionneur de grille oscillant |
| Condition de système normal détectée, contacteur d'alimentation mis en position OFF puis en position ON (IG) et opération de fermeture et d'ouverture d'obturateur de grille exécutée |
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P10AA00 |
| L'ECM ferme totalement la soupape EGR et arrête la commande EGR. |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
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P148F00 | Ensemble de pompe à eau de moteur |
L'ensemble de pompe à eau de moteur fonctionne par intermittences. |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
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P211172 P211173 | Système électronique de commande de la valve d'accélérateur |
L'ECM arrête le moteur et le véhicule peut être conduit uniquement à l'aide du système hybride.* |
Condition de réussite détectée puis contacteur d'alimentation en position OFF |
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P223711 P223712 P223714 P223716 P223717 P22371A P225111 P225112 |
Capteur de rapport air/carburant |
La commande par rétroaction du rapport air/carburant est arrêtée. |
Condition de réussite détectée puis contacteur d'alimentation en position OFF |
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P261A12 P261A14 |
Ensemble de pompe à eau de moteur |
| Contacteur d'alimentation en position OFF |
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P261A13 | Ensemble de pompe à eau de moteur |
| Contacteur d'alimentation en position OFF |
CONSEIL:
*: Le véhicule peut être conduit à faible vitesse en enfonçant fermement et lentement la pédale d'accélérateur.
Procedure Du Mode De Verification
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION CONSEIL: Par
rapport au mode normal, le mode de vérification présente une
sensibilité accrue dans la détection des dysfonctionnements. Par
conséquent, le m ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir ...
D'autres materiaux:
Historique De Fonctionnement
HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT
REMARQUE:
La cause d'un dysfonctionnement est enregistrée dans la mémoire vive
(RAM) ou la mémoire morte reprogrammable électriquement (EEPROM) de
l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Etant donné
que la cause d'un dysfonctionneme ...
Signal du capteur de courant de batterie hybride/EV "A" bloqué dans la plage (P0ABF2A)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P0ABF11.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0ABF2A Signal du capteur de courant de batterie hybride/EV "A" bloqué dans ...
Dysfonctionnement du témoin vert du contacteur (SOS) manuel (B1571)
DESCRIPTION Ce DTC est émis
lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou
un court-circuit dans le témoin vert du contacteur (SOS) manuel. Le
témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume après avoir mis le
contacteur d'alimentation en position ON (IG). Si ...