Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Une nouvelle clé ne peut pas être enregistrée
DESCRIPTION
Si un nouveau sous-ensemble d'émetteur de clé électronique n'a pas pu être enregistré, un dysfonctionnement ou une interférence d'onde de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, du boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage), de l'ECU de commande de véhicule hybride ou de l'ensemble de clé électronique et de récepteur de système de contrôle de pression des pneus est probable.
La procédure d'enregistrement d'un autre sous-ensemble d'émetteur de clé électronique (sans remplacement de pièces) est appelé "enregistrement de l'ID d'une clé supplémentaire".
Si l'enregistrement supplémentaire est impossible, se reporter à "Une clé supplémentaire ne peut pas être enregistrée".
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CONSEIL:
Si l'une des situations suivantes s'est produite, l'enregistrement de tous les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique est nécessaire:- L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) a été remplacé.
- L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) et l'ECU de commande de véhicule hybride ont été remplacés.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Si l'enregistrement d'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne
peut pas être effectué, confirmer la procédure dans le système
antidémarrage.
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- Un nouveau mode d'enregistrement peut être mémorisé uniquement qu'aucun sous-ensemble d'émetteur de clé électronique n'est enregistré dans la mémoire de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
- Le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) utilise le
système de communication LIN et le système de communication CAN.
Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite Ã
la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les
pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent
correctement.
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- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur d'alimentation est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
- Avant de remplacer le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique,
l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), l'ECU de
commande de véhicule hybride ou le boîtier de code ID (ECU de code de
dispositif antidémarrage), se reporter aux mesures de précaution.
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- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesREMARQUE:
Si un dysfonctionnement se produit, veiller à ne pas enlever/installer la batterie auxiliaire dans le véhicule avant de vérifier les DTC.
OK:
Les DTC ne sont pas émis.
| INCORRECT |
 |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
| 2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (NUMBER OF REGISTERED KEY CODES) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Smart Key > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Number of Registered Key Codes |
Nombre de sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés: |
0 à 8 | Nombre de sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés: |
Jusqu'à 7 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique peuvent être enregistrés |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Number of Registered Key Codes |
CONSEIL:
Une nouvelle ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) n'aura aucun sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré.
OK:
"0" s'affiche sur l'écran du Techstream.
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
|
| 3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Utility / Operation History / Certification ECU operation log of ID code registration.
Body Electrical > Smart Key > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Operation History |
(e) Vérifier les données d'arrêt sur image.
Journal d'opération de l'ECU de certification de l'enregistrement du code ID:
|
Nom du paramètre | Condition de détection |
Organe incriminé | Passer au point |
|---|---|---|---|
|
Echec du mode d'enregistrement |
| ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
A |
| ID du véhicule non activé |
Aucun ID du véhicule enregistré dans la mémoire de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
B |
| Enregistrement max de clé |
Lorsque le nombre maximum de sous-ensembles d'émetteur de la clé électronique a déjà été enregistré, une demande d'enregistrement est envoyée. |
| C |
|
Erreur ID du boîtier | Une demande d'enregistrement est envoyée mais s'il n'est pas certain qu'un boîtier de code ID ait été fourni avec le véhicule. |
| D |
|
Vitesse excessive du véhicule (S'applique uniquement en cas d'échec de l'enregistrement même si le véhicule est à l'arrêt. S'assurer tout d'abord que le véhicule est à l'arrêt). |
Une demande d'enregistrement est émise lorsque la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 5 km/h. |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
E |
| Aucune réponse de l'ECU |
L'ECU de commande de véhicule hybride n'a pas été branchée. |
| F |
|
Erreur de vérification de code L | Les codes L enregistrés dans le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) et l'ECU de commande de véhicule hybride n'ont pas correspondu. |
| G |
|
L Code OK S Code NG | La vérification du code L a réussi mais le code S stocké dans le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ne correspondait pas. |
| C |
|
Vérification de la clé : Nombre max |
Le nombre de sous-ensembles d'émetteur de clé électronique enregistrés dans le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) dépassait 7. | Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
H |
| Vérification de la clé : Amp anormal |
Dysfonctionnement au niveau de l'amplificateur du dispositif antidémarrage tel qu'un court-circuit à la masse. |
| I |
|
Vérification de la clé : Erreur de lecture |
Bien qu'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, la certification du système antidémarrage est un échec. |
| J |
|
Clé non vérifiée | Bien que la totalité des sous-ensembles d'émetteur de clé électronique enregistrés aient été maintenus près du contacteur d'alimentation, l'enregistrement du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est impossible car la certification du système antidémarrage a échoué. |
| K |
|
Erreur de l'amplificateur de clé à transpondeur |
Dysfonctionnement au niveau de l'amplificateur du dispositif antidémarrage tel qu'un court-circuit à la masse. |
| I |
|
Erreur d'enregistrement d'une nouvelle clé |
Bien qu'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, l'enregistrement du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est impossible en raison de l'échec de la certification du système antidémarrage. |
| L |
|
Erreur au niveau du code ID d'une nouvelle clé du véhicule |
Bien qu'un sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique non enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique est impossible car l'enregistrement du code d'identification du véhicule n'est pas enregistré correctement. |
| L |
|
Echec d'enregistrement d'une nouvelle clé |
Une fois la certification du dispositif antidémarrage réussie, le temps qui s'est écoulé avant la confirmation de la réussite de la reconnaissance intelligente ou de la demande d'annulation d'enregistrement est transmis. |
| L |
|
Nouvelle clé déjà enregistrée | Bien qu'un sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, le temps qui s'est écoulé demande d'annulation d'enregistrement a été transmise. |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
M |
| Erreur au niveau du code ID de la nouvelle clé |
Enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique impossible car l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) n'a pas été en mesure de mémoriser les informations du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique dans l'EEPROM. | ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
B |
| Aucune réponse de l'enregistrement d'un code L/S |
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) ou l'ECU de commande de véhicule hybride n'a pas été branché. |
| F |
|
NG de la vérification du code S | Le code S n'a pas pu être mémorisé par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage). |
| C |
|
NG de la vérification du code L | Le code L n'a pas pu être enregistré par l'ECU de commande de véhicule hybride ou le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage). |
| G |
|
Erreur de vérification d'ID de l'ECU | Le code transmis par le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) lorsque le code S est enregistré ne correspond pas au code de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
| C |
|
Erreur d'écriture de numéro de clé | L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) n'a pas pu mémoriser le nombre de sous-ensembles d'émetteur de clé électronique dans la mémoire morte reprogrammable électriquement par flash. |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
B |
| Erreur d'écriture du boîtier de code ID |
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) n'a pas pu mémoriser les informations relatives à la fourniture d'un boîtier de code ID à la mémoire morte reprogrammable électriquement par flash du véhicule. | ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
B |
| B |
|
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| C |
|
PASSER AU POINT 5 |
| D |
|
VERIFIER LE DTC B2789 |
| E |
|
PASSER AU POINT 6 |
| F |
|
VERIFIER LE DTC B2785 |
| G |
|
PASSER AU POINT 7 |
| H |
|
REMPLACER LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
| I |
|
VERIFIER LE DTC B278A ou B2784 |
| J |
|
PASSER AU POINT 9 |
| K |
|
PASSER AU POINT 13 |
| L |
|
PASSER AU POINT 15 |
| M |
|
L'ENREGISTREMENT DE LA NOUVELLE CLE A ECHOUE, VERIFIER LA CLE |
|
| 4. |
VERIFIER LE MODE D'ENREGISTREMENT |
(a) S'assurer qu'un autre mode ou autre mode d'enregistrement n'est pas sélectionné.
OK:
Un autre mode ou autre mode d'enregistrement est sélectionné.
CONSEIL:
Si un mode a été sélectionné, il est nécessaire de le désactiver.
| OK |
|
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| INCORRECT |
|
EFFECTUER A NOUVEAU L'ENREGISTREMENT |
| 5. |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Remplacer provisoirement l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) par un élément neuf et enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique.
CONSEIL:
- Pour le remplacement.
Cliquer ici
- Pour l'enregistrement.
Cliquer ici
OK:
Tous les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ont pu être enregistrés dans la nouvelle ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
| OK |
|
FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) ETAIT DEFECTUEUSE) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
| 6. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (VEHICLE SPEED METER) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Vehicle Speed Meter | Vitesse du véhicule |
Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 255 km/h (158 mi/h) |
Presque identique à la vitesse réelle du véhicule |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Speed Meter |
OK:
"0 km/h (0 mi/h)" est affiché lorsque le véhicule est à l'arrêt.
| OK |
|
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| INCORRECT |
|
PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
| 7. |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Remplacer provisoirement l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) par un élément neuf et enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique.
CONSEIL:
- Pour le remplacement.
Cliquer ici
- Pour l'enregistrement.
Cliquer ici
OK:
Tous les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ont pu être enregistrés dans la nouvelle ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
| OK |
|
FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) ETAIT DEFECTUEUSE) |
|
| 8. |
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
(a) Remplacer provisoirement l'ECU de commande de véhicule hybride par un élément neuf et enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique.
CONSEIL:
- Pour le remplacement.
Cliquer ici
- Pour l'enregistrement.
Cliquer ici
OK:
Tous les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique peuvent être enregistrés dans l'ECU de commande de véhicule hybride neuf avec succès.
| OK |
|
FIN (L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE ETAIT DEFECTUEUSE) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
| 9. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE |
(a) S'assurer qu'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré est utilisé.
OK:
Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré est utilisé.
| INCORRECT |
|
UTILISER UN SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE ENREGISTRE ET EFFECTUER LE REENREGISTREMENT |
|
| 10. |
VERIFIER LE NOMBRE DE SOUS-ENSEMBLES D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE ENREGISTRES |
(a) Vérifier le nombre de sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Un seul sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est enregistré |
A |
| 2 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ou plus sont enregistrés |
B |
| A |
|
PASSER AU POINT 12 |
|
| 11. |
ENREGISTREMENT |
(a) Enregistrer de nouveau les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique en utilisant des combinaisons d'ordre différentes.
Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de détection d'au moins 2 sous-ensembles de l'émetteur de la clé électronique, s'assurer que le nombre de combinaisons d'ordre est le même que le nombre de sous-ensembles, de manière à ce que l'émetteur de clé électronique puisse être vérifié.
Exemple: Lorsque 3 sous-ensembles de l'émetteur de la clé électronique (A, B et C) sont enregistrés.|
Combiné | Ordre* |
|---|---|
|
1 | A → B → C |
|
2 | B → C→ A |
|
3 | C → A → B |
- *: A l'exception du premier sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, les autres sous-ensembles peuvent être vérifiés dans n'importe quel ordre.
OK:
"Key Verification: Read Error" ne s'affiche pas.
| OK |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE (SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE MAINTENU LORSQUE LE MESSAGE "Key Verification: Read Error" ETAIT DEFECTUEUX S'AFFICHE) |
|
| 12. |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Remplacer provisoirement l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) par un élément neuf et enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique.
CONSEIL:
- Pour le remplacement.
Cliquer ici
- Pour l'enregistrement.
Cliquer ici
OK:
Tous les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ont pu être enregistrés dans la nouvelle ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
| OK |
|
FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) ETAIT DEFECTUEUSE) |
| INCORRECT |
|
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE |
| 13. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE |
(a) S'assurer que tous les sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés sont disponible.
OK:
Il ne manque aucun sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré.
| INCORRECT |
|
EFFACER TOUS LES EMETTEURS DE CLE ELECTRONIQUE SAUF UN PUIS ENREGISTRER LES EMETTEURS DE CLE ELECTRONIQUE RESTANTS |
|
| 14. |
ENREGISTREMENT |
(a) Enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique en utilisant des combinaisons d'ordre différentes.
Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de détection d'au moins 2 sous-ensembles de l'émetteur de la clé électronique, s'assurer que le nombre de combinaisons d'ordre est le même que le nombre de sous-ensembles, de manière à ce que l'émetteur de clé électronique puisse être vérifié.
Exemple: Lorsque 3 sous-ensembles de l'émetteur de la clé électronique (A, B et C) sont enregistrés.|
Combiné | Ordre* |
|---|---|
|
1 | A → B → C |
|
2 | B → C→ A |
|
3 | C → A → B |
- *: A l'exception du premier sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, les autres sous-ensembles peuvent être vérifiés dans n'importe quel ordre.
OK:
"Key Verification: Read Error" ne s'affiche pas.
| OK |
|
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE (SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE MAINTENU LORSQUE LE MESSAGE "Key Verification: Read Error" ETAIT DEFECTUEUX S'AFFICHE) |
| 15. |
ENREGISTREMENT |
(a) Enregistrer l'ID à l'aide d'un sous ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré.
Cliquer ici
OK:
L'ID de clé peut être enregistré.
| OK |
|
FIN (L'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE ETAIT DEFECTUEUX) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
La fonction de verrouillage de porte de coffre ne fonctionne pas
DESCRIPTION Si la fonction
de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte de coffre
uniquement, alors que la fonction de déverrouillage à l'ouverture
fonctionne, le code de dem ...
Enregistrement d'une clé supplémentaire impossible
DESCRIPTION Si
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Temps de décharge du système de batterie hybride/EV trop long (P0C7600)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsque
le contacteur d'alimentation est amené de la position ON (READY) à la
position OFF, l'ECU de commande de véhicule hybride détecte que le
condensateur à haute tension à l'intérieur de l'ensemble d'inverseur
avec convertisseur n' ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être
très utile dans la mesure oà ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie
auxiliaire, initialiser les systèmes suivants une fois le câble
rebranché. ...