Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur de commande d'éclairage |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
18 (T) - 15 (EL) |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF*2 ou DRL OFF*3 |
10 kΩ minimum | |
19 (H) - 15 (EL) |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF*2 ou DRL OFF*3 |
10 kΩ minimum | |
20 (A) - 15 (EL) |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF*2 ou DRL OFF*3 |
10 kΩ minimum | |
18 (T) - 15 (EL) |
Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL |
En dessous de 1 Ω | |
18 (T) - 15 (EL) |
Contacteur de commande d'éclairage en position HEAD |
En dessous de 1 Ω | |
19 (H) - 15 (EL) |
Contacteur de commande d'éclairage en position HEAD |
En dessous de 1 Ω | |
20 (A) - 15 (EL) |
Contacteur de commande d'éclairage en position AUTO*4 ou DRL*5 |
En dessous de 1 Ω | Inverseur feux de route/croisement |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
14 (HU) - 15 (EL) |
Inverseur feux route/croisement en position HIGH |
En dessous de 1 Ω | |
14 (HU) - 15 (EL) |
Inverseur feux de route/croisement en position HIGH FLASH |
En dessous de 1 Ω | |
17 (HF) - 15 (EL) |
Inverseur feux de route/croisement en position HIGH FLASH |
En dessous de 1 Ω | Contacteur des clignotants |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
12 (TR) - 15 (EL) |
Contacteur des clignotants en position neutre |
10 kΩ minimum | |
11 (TL) - 15 (EL) |
10 kΩ minimum | |
13 (CR) - 15 (EL) |
10 kΩ minimum | |
12 (TR) - 15 (EL) |
Contacteur des clignotants en position tourner à droite |
En dessous de 1 Ω | |
13 (CR) - 15 (EL) |
Contacteur des clignotants en position tourner à droite |
En dessous de 1 Ω | |
11 (TL) - 15 (EL) |
Contacteur des clignotants en position tourner à gauche |
En dessous de 1 Ω | |
13 (CR) - 15 (EL) |
Contacteur des clignotants en position tourner à gauche |
En dessous de 1 Ω | Contacteur des feux antibrouillard*1 |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
9 (BFG) - 8 (LFG) |
Contacteur des feux antibrouillards en position OFF |
10 kΩ minimum | |
9 (BFG) - 8 (LFG) |
Contacteur de feu antibrouillard en position avant |
En dessous de 1 Ω |
- *1: avec feux antibrouillards avant
- *2: sans contacteur DRL OFF
- *3: avec contacteur DRL OFF
- *4: avec commande automatique de l'éclairage
- *5: sans commande d'éclairage automatique
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'inverseur feux de route/croisement. |
 |
|
*A | avec feux antibrouillards avant | |
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(ensemble d'inverseur feux de route/croisement) | | |
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT
(a) Engager les 3 griffes pour reposer l'ensemble d'inverseur de feux de route/croisement.
(b) Brancher le connecteur. ...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION ATTENTION: Remplacer
tous les éléments défectueux des systèmes de ceinture de sécurité
(sangle extérieure, sangle intérieure, boulons, écrous, ancrage
supérieur réglable, éléments des points d'ancrage et autres pièces
associées). Lors de la vérification ...
Circuit du capteur de vitesse du véhicule (C1AA3)
DESCRIPTION La caméra de
reconnaissance de marche avant reçoit les signaux de vitesse du véhicule
transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec
maître-cylindre). Si l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de
servofrein avec maître-cylindre) reçoit un signa ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'état de convertisseur DC/DC (P0A0812,P0A0814)
DESCRIPTION Le
convertisseur DC/DC varie en fonction de la tension de sortie sur la
base des signaux de changement de tension (ligne du signal VLO) transmis
par l'ECU de commande de groupe convertisseur. Le
fait de conduire le véhicule avec un convertisseur DC / DC inopérant
entraîne un ...
Depose
Repose