Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT
| (a) Vérifier le couple de rotation du joint à rotule. (1) Serrer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant dans un étau entre des plaques d'aluminium. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement. (2) Reposer l'écrou sur le goujon de l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant. (3) A l'aide d'une clé dynamométrique, tourner le goujon de façon continue en effectuant un tour toutes les 3 à 5 secondes et relever la valeur de couple la 5ème fois. Couple de rotation: 0,05 à 1,96 N*m (0,6 à 19 kgf*cm, 0,5 à 17 lbf*po) CONSEIL: Si la valeur du couple de rotation n'est pas comprise dans la plage spécifiée, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant par un ensemble neuf. (4) Tourner le goujon pour s'assurer que le goujon ne se coince pas et qu'il n'y a pas de jeu. CONSEIL: Si le goujon se coince ou s'il y a du jeu lorsqu'il tourne, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant par un élément neuf. |
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(b) Vérifier le pare-poussière.
(1) Vérifier que le pare-poussière n'est pas fissuré et ne comporte pas de traces de graisse.
CONSEIL:
Si le pare-poussière de frein fissurée ou s'il y a de graisse MP l'intérieur, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant par un élément neuf.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
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Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LA DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE
(a) Reposer la douille de barre stabilisatrice avant gauche sur la barre stabilisatrice avant, comme indiqué sur le sché ...
D'autres materiaux:
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
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Ralenti irrégulier
DESCRIPTION
Symptômes du problème
Organe incriminé
Organe incriminé
Fluctuation du régime moteur due à une combustion anormale
Vitesse de ralenti trop basse ou trop élevée
Fortes vibrations du moteur dues aux symptômes ci-dessus
...
Dysfonctionnement de module SRAM de commande d'énergie de batterie hybride/HV (P1AFE00)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre
ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
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