Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Discrimination du capteur d'embardée (C1240)
DESCRIPTION
Un capteur d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag, qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2 circuits (GL1, GL2).
Si l'ID d'identification du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) est différente de celle enregistrée dans l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), le DTC C1240 est enregistré.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Code INF | Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
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C1240 | Discrimination du capteur d'embardée |
406 | L'ID d'identification envoyée par le capteur d'embardée est différente de celle enregistrée dans l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) pendant 1 seconde minimum. |
| VSC DTC |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de
servofrein avec maître-cylindre), effectuer l'apprentissage de déport
d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien
d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et
d'accélération et la mémorisation des informations du système après
avoir effectué la procédure "Reset Memory".
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- Après le remplacement ou la repose du capteur d'embardée et
d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag), effectuer le calibrage du
point zéro de capteur d'embardée et d'accélération après la suppression
des données précédemment calibrées.
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE NUMERO DE REFERENCE (ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG) |
(a) S'assurer que le capteur d'embardée et d'accélération correct (ensemble d'ECU d'airbag) est posé.
OK:
Le capteur d'embardée et d'accélération correct (ensemble d'ECU d'airbag) est posé.
| INCORRECT |  |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG |
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| 2. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
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(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(d) Vérifier si le même DTC est émis.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1240 est émis. |
A |
| Le DTC C1240 n'est pas émis. |
B |
| A |
| REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE |
| B |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Capteur de décélération (C1232,C1243,C1245)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). ...
Tension d'alimentation électrique basse ou haute (C1241,C1242)
DESCRIPTION Si un
dysfonctionnement est détecté dans le circuit d'alimentation électrique,
la tension d'alimentation électrique de l'ECU de contrôle de dérapage
(ensemble de servofrein ave ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de convertisseur DC/DC (P0E5111,P0E5115,P0E511F)
DESCRIPTION
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0E5111 Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de convertisseur DC/DC
Court-circuit à GND détecté dans le cir ...
Fonctionnement inattendu du module de commande d'énergie de batterie hybride/EV (P0A1F94)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de véhicule hybride (CPU principale) contrôle l'ensemble d'ECU de la batterie.
Les raisons de ce dysfonctionnement peuvent être les suivantes: Dysfonctionnement interne d'ensemble d'ECU de la batterie
Dysfonctionnement d ...
Echec du système de régulateur de vitesse interne (P057504,P057549)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'il y a un dysfonctionnement dans l'ECU de commande de véhicule hybride.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
P057504 Echec du système de régulateur de vitesse interne
...