Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Lors de l'essai, faire attention de ne pas se coincer les doigts ou les vêtements entre les pièces mobiles.
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de moteur d'essuie-glace avant) |
(a) Vérifier le fonctionnement LO.
(1) Brancher un câble positif (+) de la batterie auxiliaire sur la borne 1 (+1) et un câble négatif (-) sur la borne 5 (E), et s'assurer que le moteur fonctionne.
OK:
Le moteur tourne à basse vitesse (LO).
(b) Vérifier le fonctionnement HI.
(1) Brancher un câble positif (+) de la batterie auxiliaire sur la borne 4 (+2) et un câble négatif (-) sur la borne 5 (E), et s'assurer que le moteur fonctionne.
OK:
Le moteur tourne à vitesse élevée (HI).
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Veiller
à maintenir le bras d'essuie-glace avant en le soulevant car soulever
le bras d'essuie-glace avant par le balai d'essuie-glac ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Veiller
à maintenir le bras d'essuie-glace avant en le soulevant car soulever
le bras d'essuie-glace avant par le balai d'essuie-glac ...
D'autres materiaux:
Signal incorrect de processeur de module de commande de batterie hybride/EV au processeur de surveillance (P060629)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre
ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
...
Tension du circuit "A" du capteur de position de générateur en dessous du seuil (P0C6416,P0C6417,P0C6916,P0C6917)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent une anormale du signal de sortie du transformateur. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du circuit interne de l'ensemble d'inver ...
Point zéro du capteur d'angle de braquage anormal (C1290)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
obtient le point zéro du capteur d'angle de braquage à chaque fois que
le contacteur d'alimentation est mis en position ON (READY) et que le
véhicule roule à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant envir ...