Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification De Retour

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

CONSEIL:

Afin de retourner le sous-ensemble de pile d'alimentation HV en toute sécurité, le décharger si nécessaire. En effectuant une vérification de récupération, la décharge du sous-ensemble de pile d'alimentation HV peut être nécessaire ou non et la méthode de décharge peut être vérifiée.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LA PRESENCE DE FUITES DANS L'ELECTROLYTE

ATTENTION:

Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.

(a) Rechercher d'éventuelles fuites d'électrolyte après avoir déposé le sous-ensemble de pile d'alimentation HV.

OK:

Aucune fuite n'a été trouvée sur la partie inférieure du boîtier extérieur de la batterie.

ATTENTION:

REMARQUE:

En cas de fuite d'électrolyte, veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité, puis la nettoyer à l'aide d'un morceau de tissu. Ne pas laisser de tissus contaminés par l'électrolyte sans surveillance. Les mettre au rebut selon les lois et la réglementation locale.

INCORRECT

DECHARGE (A L'AIDE DE LA SOLUTION D'EAU DE SEL)

OK

2.

VERIFIER SI DES DTCS SONT EMIS

(a) Vérifier les DTC enregistrés précédemment qui ont entraîné le remplacement du sous-ensemble de pile d'alimentation HV.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Enregistrement du DTC non disponible.

A

Le sous-ensemble de pile d'alimentation HV a été remplacé du fait de l'un des DTC indiqués dans le tableau suivant.

B

Le sous-ensemble de pile d'alimentation HV a été remplacé pour une raison autre que l'un des DTC indiqués dans le tableau suivant.

C

N° de DTC

P1A6017

P31AA17

P0C3000

P31B300

P1C7D49

B

PASSER AU POINT 5

C

PASSER AU POINT 6

A

3.

VERIFIER LA TENSION DU SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV

ATTENTION:

Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

En permanence

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A - C

En permanence

En dessous de 116,9 V

B - D

ATTENTION:

Veiller à ne pas croiser les sondes du tester électrique.

*1

Sous-ensemble de pile d'alimentation HV n° 1

*2

Sous-ensemble de pile d'alimentation HV n° 2

INCORRECT

PASSER AU POINT 6

OK

4.

VERIFICATION D'ISOLATION DU SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV

ATTENTION:

Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.

(a) A l'aide d'un mégohmmètre réglé à 500 V, mesurer la résistance d'isolement en fonction de la(des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

REMARQUE:

Veiller à régler le mégohmmètre à 500 V pour effectuer ce test. Dépasser le réglage de 500 V peut endommager la pièce constitutive à vérifier.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A - Zone de vérification d'isolation du support

En permanence

1 MΩ minimum

B - Zone de vérification d'isolation du support

*a

Zone de vérification d'isolation du support

INCORRECT

PASSER AU POINT 6

OK

5.

VERIFICATION VISUELLE DU SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV

ATTENTION:

Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.

(a) S'assurer que le sous-ensemble de pile d'alimentation HV n'est pas déformé ou endommagé.

OK:

Le sous-ensemble de pile d'alimentation HV n'est pas déformé ou endommagé.

OK

RETOURNER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV

INCORRECT

PASSER AU POINT 6

6.

VERIFICATION VISUELLE DES CONNECTEURS DE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV

ATTENTION:

Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.

(a) S'assurer que les connecteurs oranges branchés à l'ensemble d'ECU de la batterie ne sont ni déformés ni endommagés.

OK:

Les connecteurs ne sont ni déformés ni endommagés.

CONSEIL:

Si l'un des connecteurs est endommagé, un déchargeur de batterie li-ion ne peut pas être branché au sous-ensemble de pile d'alimentation HV. Tremper le sous-ensemble de pile d'alimentation HV dans une solution d'eau salée pour le décharger.

OK

DECHARGE (A L'AIDE DU DISPOSITIF DE DECHARGE DE BATTERIE LI-ON)

INCORRECT

DECHARGE (A L'AIDE DE LA SOLUTION D'EAU DE SEL)

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2 ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité. (a) Reposer le sous-ensemble de pile d ...

Decharge
DECHARGE PROCEDURE 1. DECHARGE (A L'AIDE DU DISPOSITIF DE DECHARGE DE BATTERIE LI-ON) ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité. REMARQUE:Veiller à respecter ...

D'autres materiaux:

Coupure dans le circuit d'actionneur de position d'arbre à cames A banc 1 (P001013)
DESCRIPTION Le système de distribution à calage variable (VVT) se compose de l'ECM, l'ensemble de soupape de commande d'huile de distribution d'arbre à cames et l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames. Le système VVT commande l'ensemble de soupape de commande d'huile de d ...

Contacteur D'ouverture De Porte De Coffre
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COFFRE *2 SOUS-ENSEMBLE DE GARNISSAGE EXTERIEUR DE PORTE DE COFFRE DeposeDEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GARNISSAGE EXTERIEUR DE PORTE DE COFFRE Clique ...

Perte de communication avec le capteur d'airbag avant droit (B1612/83,B1613/83)
DESCRIPTION Le circuit du capteur d'airbag avant droit se compose de l'ensemble d'ECU d'airbag et du capteur d'airbag avant droit. Le capteur d'airbag avant droit détecte les impacts sur le véhicule et envoie des signaux à l'ensemble d'ECU d'airbag pour déterminer si les airbags et les p ...

Manuels