Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.
PROCEDURE
1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT A BASSE TEMPERATURE
ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.
(a) Vérifier et s'assurer que les conditions suivantes sont remplies:
(1) Le contacteur d'alimentation est en position off.
(2) La température du liquide de refroidissement du moteur est inférieure à 94°C (201°F).
(3) Contacteur d'A/C en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre environ 10 secondes. Vérifier que les ventilateurs de refroidissement sont à l'arrêt.
(c) Vérifier si les ventilateurs de refroidissement fonctionnent lorsque le connecteur de capteur de température d'eau est débranché.
2. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT A TEMPERATURE ELEVEE
ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.
(a) Vérifier et s'assurer que les conditions suivantes sont remplies:
(1) Mettre le moteur en mode de vérification (mode entretien).
Cliquer ici
(2) Faire monter le moteur en température.
(3) La température du liquide de refroidissement du moteur est inférieure à 94°C (201°F).
(4) Contacteur d'A/C en position OFF.
(b) Faire démarrer le moteur. Vérifier que les ventilateurs de refroidissement sont à l'arrêt.
(c) S'assurer que les ventilateurs de refroidissement fonctionnent lorsque la température du liquide de refroidissement atteint environ 96°C (205°F).
CONSEIL:
Ce système peut également être vérifié à l'aide du Techstream.
Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature
Powertrain > Engine > Data List|
Affichage du tester |
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|
Coolant Temperature |
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les caus ...
Circuit du ventilateur de refroidissement
DESCRIPTION L'ECM active ou
désactive les relais de ventilateur sur la base des signaux de
température de liquide de refroidissement du moteur, du contacteur de
climatisation (ON/OFF), de pres ...
D'autres materiaux:
Circuit du micro entre le micro et l'ensemble de récepteur de navigation
DESCRIPTION sans contacteur (SOS) manuel
L'ensemble de récepteur de navigation et l'ensemble de micro de
téléphone*1 ou l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de
téléphone)*2 sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signal de
détection de connexion de micro.
...
Tension du circuit "A" du capteur de position de moteur
d'entraînement "A" en dessous du seuil (P0C5016,P0C5017,P0C5A16,P0C5A17)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent une anormale du signal de sortie du transformateur. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du circuit interne de l'ensemble d'inver ...
Dysfonctionnement du ECU (C1611)
DESCRIPTION Si l'ensemble
d'ECU d'avertissement de distance détecte un dysfonctionnement interne
pendant l'autodiagnostic, le DTC C1611 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1611 Dysfonctionnement du ECU ...