Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius: Éclaboussures (modèle 2012)
Le Prius Plug-in hybride contient les mêmes liquides automobiles communs utilisés dans les véhicules Toyota non hybrides, à l'exception de l'électrolyte Li-ion utilisé dans l'ensemble de batterie HV. L'électrolyte utilisé dans les cellules de batterie Li-ion est un électrolyte organique inflammable. L'électrolyte est absorbé dans les séparateurs de cellules de batterie ; même si ces cellules sont écrasées ou fissurées, il est peu probable que l'électrolyte liquide fuie. Tout électrolyte liquide s'échappant d'une cellule de batterie Li-ion s'évapore rapidement.
AVERTISSEMENT :
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- Traiter les éclaboussures d'électrolyte Li-ion en utilisant l'équipement de protection individuel (PPE) suivant :
Écran contre les éclaboussures ou lunettes de sécurité. Des visières protectrices rabattables ne sont pas acceptables pour les éclaboussures d'électrolyte.
Gants en caoutchouc ou gants adaptés aux solvants organiques.
Tablier adapté aux solvants organiques.
Bottes en caoutchouc ou bottes adaptés aux solvants organiques.
Masque de protection contre les gaz organiques ou appareil respiratoire autonome.
Précautions à prendre lors du démantèlement du véhicule (modèle 2012)
AVERTISSEMENT :
Le circuit haute tension peut rester sous tension jusqu'à 10
minutes après l'arrêt ou la désactivation du véhicule. Pour éviter ...
Démantèlement du véhicule (modèle 2012)
Les 4 pages suivantes contiennent des consignes générales à respecter lors
d'une intervention sur un Prius Plug-in hybride. Veuillez lire ces consignes
avant de lire les consi ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A Type A
*B Type B
*1 SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1
*2 GOUJON FILETE
*3 GOUPILLE DROITE
*4 CARTER DE VENTILATION N° 1
*5 GOUPILLE ANNULAIRE
*6 SOUS-ENSEMBLE DE BLOC-CYLINDRES ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST
REMARQUE:
Il se peut que certaines valeurs de la Data List varient de manière
significative s'il y a de légères différences dans l'environnement où le
véhicule se trouve lors des mesures. Les variations peuvent également
se produire en fonction de ...
Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION Après avoir mis
le contacteur d'alimentation en position ON (IG), le DCM
(émetteur-récepteur télématique) entrera alors en mode d'autodiagnostic.
Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes
et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) ma ...
AVERTISSEMENT :