Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius: Éclaboussures (modèle 2012)
Le Prius Plug-in hybride contient les mêmes liquides automobiles communs utilisés dans les véhicules Toyota non hybrides, à l'exception de l'électrolyte Li-ion utilisé dans l'ensemble de batterie HV. L'électrolyte utilisé dans les cellules de batterie Li-ion est un électrolyte organique inflammable. L'électrolyte est absorbé dans les séparateurs de cellules de batterie ; même si ces cellules sont écrasées ou fissurées, il est peu probable que l'électrolyte liquide fuie. Tout électrolyte liquide s'échappant d'une cellule de batterie Li-ion s'évapore rapidement.
AVERTISSEMENT :
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- Traiter les éclaboussures d'électrolyte Li-ion en utilisant l'équipement de protection individuel (PPE) suivant :
Écran contre les éclaboussures ou lunettes de sécurité. Des visières protectrices rabattables ne sont pas acceptables pour les éclaboussures d'électrolyte.
Gants en caoutchouc ou gants adaptés aux solvants organiques.
Tablier adapté aux solvants organiques.
Bottes en caoutchouc ou bottes adaptés aux solvants organiques.
Masque de protection contre les gaz organiques ou appareil respiratoire autonome.
Précautions à prendre lors du démantèlement du véhicule (modèle 2012)
AVERTISSEMENT :
Le circuit haute tension peut rester sous tension jusqu'à 10
minutes après l'arrêt ou la désactivation du véhicule. Pour éviter ...
Démantèlement du véhicule (modèle 2012)
Les 4 pages suivantes contiennent des consignes générales à respecter lors
d'une intervention sur un Prius Plug-in hybride. Veuillez lire ces consignes
avant de lire les consi ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
Cliquer ici
2.
DEPOSER LA SOUPAPE DE RETENUE DES VAPEURS DE CARBURANT (ENSEMBLE DE
SOUPAPE PRINCIPALE DE L'ELECTROVANNE DE RESERVOIR A CARBURANT)
(a)
Débrancher le connecteur de soupape de retenue d ...
Circuit "A" du capteur de position d'arbre à cames, banc 1 ou capteur simple (P034000,P034031)
DESCRIPTION Si l'impulsion
du signal de position d'arbre à cames transmise par l'ECM via une ligne
directe est anormale, l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG)
(intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur) enregistre le
DTC P034000 ou P034031.
N° de DTC Obj ...
Dysfonctionnement du capteur de vitesse de roue (C164D)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit
un signal d'anomalie de capteur de vitesse de roue (capteur de vitesse
avant droit ou capteur de vitesse avant gauche, capteur de vitesse
arrière droit ou capteur de vitesse arrière gauche) tran ...
AVERTISSEMENT :