Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE GRILLE OSCILLANT

(a) Débrancher le connecteur A36 d'ensemble d'actionneur de grille oscillant.

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.

Branchement du tester

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

A36-4 (+B) - Masse de carrosserie

SB - Masse de carrosserie

Alimentation électrique de la batterie auxiliaire

Contacteur d'alimentation en position OFF

11 à 14 V

A36-1 (GND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Avant d'effectuer la recherche des pannes, mettre la commande d'obturateur de grille en mode Entretien. Cliquer ici Si l'ensemble ...

Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) Les données du système d'obturateur de grille et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du ...

D'autres materiaux:

Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives à l'ECU de carrosserie principale du véhicule (B15F6)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule. CONSEIL: L'ECU de carrosserie prin ...

Système de commande de direction assistée (C1A70)
DESCRIPTION Si la caméra de reconnaissance de marche avant reçoit un signal de dysfonctionnement interne de l'ensemble d'ECU de direction assistée, le DTC C1A70 est enregistré. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé ...

Moteur de pompe de servofrein activé pendant un temps anormalement long (C1252,C1253)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) détecte les baisses de pression d'accumulateur en fonction des données transmises par le capteur de pression d'accumulateur puis commande la mise en marche et l'arrêt du moteur de pompe ...

Manuels