Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Exterieur du vehicule / Panneaux / Habillage Exterieurs / Systeme D'obturateur De Grille / Systeme De Diagnostic

SYSTEME DE DIAGNOSTIC

DESCRIPTION

(a) Les données du système d'obturateur de grille et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.

VERIFIER DLC3

(a) Vérifier DLC3.

Cliquer ici

VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire.

Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE GRILLE OSCILLANT (a) Débrancher le connecteur A36 d'ensemble d'actionneur de grille oscillant. (b) Mesurer la tension et la résistance e ...

Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner ...

D'autres materiaux:

Reglage
REGLAGE PROCEDURE 1. VERIFIER ET REGLER LA HAUTEUR DE LA PEDALE DE FREIN (a) Déposer la plaque de seuil de porte avant gauche Cliquer ici (b) Déposer la panneau d'habillage latéral d'auvent gauche. Cliquer ici (c) Vérifier la hauteur de la pédale de frein. REMARQUE: Vérifier et ...

Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME SYSTEME D'ECLAIRAGE A L'OUVERTURE (a) Le système d'éclairage à l'ouverture est doté des fonctions de commande suivantes: Commande Description générale Feux qui fonctionnent Associé(e) à la zone de fonctionnement Lorsqu'une clé enregistrée e ...

Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU ...

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