Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bus de communication du module de commande désactivé (U0073,U0110,U0120,U0124,U0126,U0293)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Freinage / Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique / Systeme De Freinage A Commande Electronique / Bus de communication du module de commande désactivé (U0073,U0110,U0120,U0124,U0126,U0293)

DESCRIPTION

Un capteur d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag, qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2 circuits (GL1, GL2).

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit des signaux en provenance de l'ECU de commande de véhicule hybride, du capteur d'angle de braquage, de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur, du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) via la communication CAN.

N° de DTC

Objet de la détection

Code INF

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

U0073

Bus de communication du module de commande désactivé

461

462

463
  • Code INF: 461
    • L'une des conditions suivantes est détectée:
      1. La communication du capteur d'embardée et d'accélération est désactivée pendant 1 seconde minimum.
      2. La communication du capteur d'embardée et d'accélération est désactivée au moins une fois toutes les 5 secondes à 10 reprises minimum pendant 60 secondes.
  • Code INF: 462
    • L'une des conditions suivantes est détectée:
      1. La communication du capteur d'angle de braquage est désactivée pendant 1 seconde minimum.
      2. La communication du capteur d'angle de braquage est désactivée au moins une fois toutes les 5 secondes à 10 reprises minimum pendant 60 secondes.
  • Code INF: 463
    • La désactivation du bus se produit au moins une fois toutes les 0,1 seconde à 10 reprises.
  • Code INF: 461
    • Ligne de communication CAN
    • Capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag)
    • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
  • Code INF: 462
    • Ligne de communication CAN
    • Capteur d'angle de braquage
    • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
  • Code INF: 463
    • Ligne de communication CAN
    • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

U0110

Perte de la communication avec le module de commande du moteur d'entraînement "A"

1153

1154
  • Code INF: 1153
    • Lorsque la tension de la borne IG2 est de 9,5 V minimum, les données transmises par l'ensemble d'inverseur avec convertisseur ne peuvent pas être reçues pendant 2 secondes minimum.
  • Code INF: 1154
    • Lorsque la tension de la borne IG2 est de 9,5 V minimum, la condition selon laquelle les données transmises par l'ensemble d'inverseur avec convertisseur ne peuvent pas être reçues, et ce, à une ou plusieurs reprises en l'espace de 5 secondes, se produit 10 fois de suite.
  • Ligne de communication CAN
  • Ensemble d'inverseur avec convertisseur
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

U0120

Perte de la communication avec le démarreur / Module de commande du générateur

1158

Les données de contacteur de démarrage à bouton-poussoir sont incorrectes pour 3 secondes minimum.
  • Ligne de communication CAN
  • ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

U0124

Perte de la communication avec le module du capteur d'accélération latéral

591

592
  • Code INF: 591
    • La communication du capteur d'accélération est désactivée pendant 1 seconde minimum.
  • Code INF: 592
    • La communication du capteur d'accélération est désactivée au moins une fois toutes les 5 secondes à 10 reprises minimum en 60 secondes.
  • Ligne de communication CAN
  • Capteur d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag)
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)

ABS DTC

U0126

Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage

741

742
  • Code INF: 741
    • La communication du capteur d'angle de braquage est désactivée pendant 1 seconde minimum.
  • Code INF: 742
    • La communication du capteur d'angle de braquage est désactivée au moins une fois toutes les 5 secondes à 10 reprises minimum en 60 secondes.
  • Ligne de communication CAN
  • Capteur d'angle de braquage
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)

VSC DTC

U0293

Perte de la communication avec le système de commande de véhicule hybride

411

412

413
  • Code INF: 411, 413
    • Lorsque la tension de la borne IG2 est de 9,5 V minimum, les données transmises par l'ECU de commande de véhicule hybride ne peuvent pas être reçues pendant 2 secondes minimum.
  • Code INF: 412
    • Lorsque la tension de la borne IG2 est de 9,5 V minimum, la condition selon laquelle les données transmises par l'ECU de commande de véhicule hybride ne peuvent pas être reçues, et ce, à une ou plusieurs reprises en l'espace de 5 secondes, se produit 10 fois de suite.
  • Ligne de communication CAN
  • ECU de commande de véhicule hybride
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)

DTC relatif au système de freinage à commande électronique
Conditions de détection de DTC: Code INF U0073: 461
 

Conditions de fonctionnement du véhicule

Séquence 1

Séquence 2

Condition de diagnostic

-

-

-

Etat du dysfonctionnement

La communication du capteur d'embardée et d'accélération est désactivée.

â—‹

-

La communication avec le capteur d'embardée et d'accélération est non valide une ou plusieurs fois en l'espace 5 secondes.

-

â—‹

Durée de détection

1 seconde minimum

Se produit 10 fois minimum en l'espace de 60 secondes

Nombre de cycles

1 cycle(s)

1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

Conditions de détection de DTC: Code INF U0073: 462
 

Conditions de fonctionnement du véhicule

Séquence 1

Séquence 2

Condition de diagnostic

-

-

-

Etat du dysfonctionnement

La communication du capteur d'angle de braquage est désactivée.

â—‹

-

La communication avec le capteur d'angle de braquage est non valide une ou plusieurs fois en l'espace de 5 secondes.

-

â—‹

Durée de détection

1 seconde minimum

Se produit 10 fois minimum en l'espace de 60 secondes

Nombre de cycles

1 cycle(s)

1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Vérifier si le même DTC est émis.

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

CONSEIL:

Si les DTC du système de communication CAN et les DTC de capteur correspondant sont émis simultanément, effectuer la recherche de pannes des DTC des capteurs concernés (pour l'ABS, la VSC et/ou le système de freinage à commande électronique) lorsque le système de communication CAN sera revenu à la normale.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC du système de communication CAN sont émis.

A

Les DTC ne sont pas émis.

B
A

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

B

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

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