Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'alimentation électrique (C1257)

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) détecte une chute de la pression dans l'accumulateur en fonction des signaux envoyés par le capteur de pression d'accumulateur, puis actionne et arrête le relais de moteur ainsi que le moteur de pompe.

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) effectue une recherche de pannes dans le circuit d'entraînement du relais de moteur intégré et émet ce DTC en cas de détection d'un dysfonctionnement.

N° de DTC

Objet de la détection

Code INF

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

C1257

Circuit d'alimentation électrique

361

362

  • Code INF: 361
    • Après le fonctionnement difficile du moteur de pompe, lorsque la pression d'accumulateur est inférieure à 15,3 MPa (156 kgf/cm², 2 219 lb/po²), le moteur de pompe ne fonctionne pas pendant 1 seconde minimum.
  • Code INF: 362
    • Lorsqu'un test d'entraînement du relais de moteur est effectué, l'un ou les deux relais de moteur ne fonctionnent pas pendant 0,2 seconde minimum.

ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Vérifier si le même DTC est émis.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1257 est émis.

A

Les DTC C1241, C1242 et/ou C1253 sont émis.

B

A

REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE

B

REPARER LES CIRCUITS CORRESPONDANT AUX DTCS EMIS

Pression faible de l'accumulateur (C1256)
DESCRIPTION Le capteur de pression d'accumulateur est intégré à l'actionneur de frein (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) et détecte la pression de l'accumulateur. L'ECU de contr ...

Dysfonctionnement de régénération du système de commande HV (C1259,C1310)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) communique avec l'ECU de commande de véhicule hybride et commande la force de freinage en fonction de ...

D'autres materiaux:

Circuit du témoin des feux de croisement
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de croisement. SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suiv ...

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'unité de moteur so ...

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (pour côté gauche) (a) Vérifier le contacteur de chauffage de siège (pour côté gauche). (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: ...

Manuels