Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de contacteur de détection de déverrouillage de porte

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Eclairage (int) / Systeme D'eclairage / Circuit de contacteur de détection de déverrouillage de porte

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état du contacteur de détection de déverrouillage de chaque porte.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

FR Door Lock Pos

Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant droite

LOCK ou UNLOCK

LOCK: Porte avant droite verrouillée

UNLOCK: Porte avant droite déverrouillée

-

FL Door Lock Pos

Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant gauche

LOCK ou UNLOCK

LOCK: Porte avant gauche verrouillée

UNLOCK: Porte avant gauche déverrouillée

-

RR-Door Lock Pos SW

Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite et gauche

ON ou OFF

ON: Porte arrière droite ou gauche déverrouillée

OFF: Portes arrière droite et gauche verrouillées

-

RL-Door Lock Pos SW

Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite et gauche

ON ou OFF

ON: Porte arrière droite ou gauche déverrouillée

OFF: Portes arrière droite et gauche verrouillées

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

FR Door Lock Pos

FL Door Lock Pos

RR-Door Lock Pos SW

RL-Door Lock Pos SW

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

"FL Door Lock Pos" n'est pas normale

B

"FR Door Lock Pos" n'est pas normale

C

"RL-Door Lock Pos SW" et "RR-Door Lock Pos SW" ne fonctionnent pas normalement

D

A

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

C

PASSER AU POINT 5

D

PASSER AU POINT 8

B

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC MOTEUR

(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur est normal.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC MOTEUR

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J4-8 (LSSR) - 3D-13

En permanence

En dessous de 1 Ω

J4-8 (LSSR) ou 3D-13 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

J4-7 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3D-13 - MB-19 (LSFL)

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC MOTEUR

(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur est normal.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC MOTEUR

OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

I4-7 (LSSR) - 3D-12

En permanence

En dessous de 1 Ω

I4-7 (LSSR) ou 3D-12 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

I4-8 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

7.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3D-12 - MB-17 (LSFR)

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

8.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC MOTEUR

(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte arrière gauche avec moteur.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte arrière gauche avec moteur.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de serrure de porte arrière gauche avec moteur est normale.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE AVEC MOTEUR

OK

9.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

L1-6 (LSSR) - 3D-14

En permanence

En dessous de 1 Ω

L1-6 (LSSR) ou 3D-14 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

L1-9 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

10.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC MOTEUR

(a) Déposer l'ensemble de serrure de porte arrière droite avec moteur.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de serrure de porte arrière droite avec moteur.

Cliquer ici

OK:

L'ensemble de serrure de porte arrière droite avec moteur est normale.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE DROITE AVEC MOTEUR

OK

11.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE DROITE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K1-6 (LSSR) - 3D-14

En permanence

En dessous de 1 Ω

K1-6 (LSSR) ou 3D-14 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K1-9 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

12.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3D-14 - MB-5 (LSR)

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

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