Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de feu antibrouillard avant
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux antibrouillards avant.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie
du réseau multiplex), se reporter à la section relative à
l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE FONCTIONNEMENT (FEUX ARRIERE) |
(a) Vérifier le fonctionnement des feux arrière.
OK:
Les feux arrière fonctionnent normalement.
| INCORRECT |
 |
SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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2. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Vérifier si le relais fonctionne.
Body Electrical > Main Body > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Front Fog Light Relay |
Relais des feux antibrouillards avant |
ON / OFF | Le contacteur de commande d'éclairage est en position TAIL |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Front Fog Light Relay |
OK:
Le relais des feux antibrouillards avant fonctionne. (Les feux antibrouillards avant s'allument.)
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
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3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS FR FOG - BATTERIE AUXILIAIRE) |
(a) Déposer le relais FOG FR.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Borne 5 de relais - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 à 14 V |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
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4. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TENSION D'ENTREE DU RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne 2 de relais - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF, feux arrière allumés |
11 à 14 V |
| INCORRECT |
|
PASSER AU POINT 9 |
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|
5. | VERIFIER LE RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT |
|
|
6. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT - ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD GAUCHE ET ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur A39 de l'ensemble de feu antibrouillard gauche.
(b) Débrancher le connecteur A38 de l'ensemble de feu antibrouillard droit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne de relais 3 - A39-4 (B) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
Borne de relais 3 - A38-4 (B) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
Borne 3 de relais ou A39-4 (B) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
Borne 3 de relais ou A38-4 (B) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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7. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur 3A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne 1 de relais - 3A-52 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
Borne 1 de relais ou 3A-52 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
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8. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3A-52 - MB-7 (FFGO) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK |
|
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
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9. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne 2 de relais - 3D-11 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
Borne 2 du relais ou 3D-11 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du relais des feux de jour
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- -
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