Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de feu antibrouillard avant

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux antibrouillards avant.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FONCTIONNEMENT (FEUX ARRIERE)

(a) Vérifier le fonctionnement des feux arrière.

OK:

Les feux arrière fonctionnent normalement.

INCORRECT

SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

OK

2.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Vérifier si le relais fonctionne.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Front Fog Light Relay

Relais des feux antibrouillards avant

ON / OFF

Le contacteur de commande d'éclairage est en position TAIL

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Front Fog Light Relay

OK:

Le relais des feux antibrouillards avant fonctionne. (Les feux antibrouillards avant s'allument.)

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS FR FOG - BATTERIE AUXILIAIRE)

(a) Déposer le relais FOG FR.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 5 de relais - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF

11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TENSION D'ENTREE DU RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 2 de relais - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF, feux arrière allumés

11 à 14 V

INCORRECT

PASSER AU POINT 9

OK

5.

VERIFIER LE RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

3 - 5

La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais FOG FR)

INCORRECT

REMPLACER LE RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT

OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT - ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD GAUCHE ET ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD DROIT)

(a) Débrancher le connecteur A39 de l'ensemble de feu antibrouillard gauche.

(b) Débrancher le connecteur A38 de l'ensemble de feu antibrouillard droit.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne de relais 3 - A39-4 (B)

En permanence

En dessous de 1 Ω

Borne de relais 3 - A38-4 (B)

En permanence

En dessous de 1 Ω

Borne 3 de relais ou A39-4 (B) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

Borne 3 de relais ou A38-4 (B) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

(a) Débrancher le connecteur 3A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 1 de relais - 3A-52

En permanence

En dessous de 1 Ω

Borne 1 de relais ou 3A-52 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

8.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-52 - MB-7 (FFGO)

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

9.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARD AVANT - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

(a) Débrancher le connecteur 3D de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 2 de relais - 3D-11

En permanence

En dessous de 1 Ω

Borne 2 du relais ou 3D-11 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Circuit du relais des feux de jour
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de jour. SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Vér ...

Circuit du contacteur des feux de détresse
DESCRIPTION L'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal d'activation de contacteur des feux de détresse et commande le fonctionnement des feux de détresse. SCHEMA DE CABLAGE PROCE ...

D'autres materiaux:

Caméra arrière débranchée (C1622)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si l'ensemble du récepteur de radio et d'affichage*1 ou l'ensemble de récepteur de navigation*2 considère que les signaux ou les lignes de signal entre l'ensemble du récepteur de radio et d'affichage*1 ou l'ensemble de récepteur de navigation*2 et l'en ...

Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1 Cliquer ici 2. VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE (a) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 10 mm, retirer le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité de l'ensemble de bo ...

Tension de la source d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage (C1432)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) émet ce DTC lorsqu'elle reçoit le signal de dysfonctionnement de source d'alimentation électrique du capteur transmis par le capteur d'angle de braquage. N° de DTC Objet de la détection ...

Manuels