Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de contacteur des clignotants
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les informations relatives au contacteur des clignotants et commande l'éclairage des clignotants.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
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1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Turn Signal Switch (Right) |
Signal de contacteur des clignotants (droit) |
ON ou OFF | ON: Contacteur de clignotant (droit) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (droit) en position OFF |
- |
| Turn Signal Switch (Left) |
Signal de contacteur de clignotant (gauche) |
ON ou OFF | ON: Contacteur de clignotant (gauche) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (gauche) en position OFF |
- |
| Turn Switch Signal (Full Turn) |
Signal du contacteur des clignotants (virage complet) |
ON ou OFF | ON: Contacteur des clignotants (gauche ou droit) en position ON OFF: Contacteur des clignotants (gauche et droit) en position OFF |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Turn Signal Switch (Right) |
|
Turn Signal Switch (Left) |
|
Turn Switch Signal (Full Turn) |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
| OK |
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PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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2. | VERIFIER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
(a) Déposer l'ensemble d'inverseur feux de route/croisement.
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| INCORRECT |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
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3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS OU MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments F7.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F64-12 (TR) - F7-5 (ER) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F64-11 (TL) - F7-11 (EL) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F64-13 (CR) - F7-9 (SW) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F64-12 (TR) ou F7-5 (ER) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F64-11 (TL) ou F7-11 (EL) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F64-13 (CR) ou F7-9 (SW) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F64-15 (EL) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Dysfonctionnement du circuit gauche de phare LED (B2430,B2431)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés lorsque les feux de croisement ne s'allument pas ou qu'un
dysfonctionnement est détecté au niveau de la communication entre
l'ensemble de phare et l'ECU d ...
Circuit de l'inverseur feux de route/croisement
DESCRIPTION L'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit
les informations suivantes au sujet des contacteurs:
Contacteur de commande d'éclairage en pos ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement électronique interne concernant les performance
de position de la valve d'accélérateur du module de commande interne
(P060E49)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM
contrôle les signaux provenant du capteur de position de la valve
d'accélérateur n° 1. Lorsque l'ECM contrôle le signal VTA1 du capteur de
position de la valve d'accélérateur n° 1, si ces signaux ne
correspondent pas, un DTC sera enregistré.
N° ...
Circuit de communication de capteur IPA arrière droit (C1AF8)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs latéraux arrière et l'ECU, ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteur latéral arrière.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT
(a) S'assurer que le contacteur d'alimentation es ...