Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse
DESCRIPTION
L'ECU de commande de véhicule hybride allume le témoin de régulateur de vitesse en transmettant les signaux de demande de sortie de témoin à l'ensemble de combiné d'instruments via la communication CAN. Le témoin du régulateur de vitesse s'allume lorsque le système de régulateur de vitesse est mis en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF). En cas de détection d'un dysfonctionnement, le témoin du régulateur de vitesse s'éteint et un message d'avertissement s'affiche. Le circuit du témoin de régulateur de vitesse utilise la communication CAN. Si le témoin du régulateur de vitesse ne fonctionne pas correctement, rechercher d'éventuels DTC du système de communication CAN avant toute recherche de pannes sur ce circuit.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (Meter Display 1) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Meter Display 1 | Ecran multifonction |
OFF ou tous | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Meter Display 1 |
OK:
L'écran multifonction s'allume ou s'éteint en fonction du fonctionnement de l'Active Test.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume ou s'éteint selon le fonctionnement de l'Active Test. |
A |
| L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments ne s'allume ou s'éteint pas selon le fonctionnement de l'Active Test. |
B |
| B |
 |
PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
|
|
2. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Cruise Control / Data List.
(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Powertrain > Cruise Control > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Cruise Indicator | Signal du témoin du régulateur de vitesse |
ON ou OFF | ON: Témoin du régulateur de vitesse allumé OFF: Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Cruise Indicator |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin du régulateur de vitesse s'allume et s'éteint selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF). | A |
|
Le témoin de régulateur de vitesse ne s'allume pas mais l'élément "Cruise Indicator" de la data list varie selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF). |
B |
| Le témoin du régulateur de vitesse ne s'allume pas et l'élément "Cruise Indicator" de la data list ne varie pas selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF). |
C |
| A |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| B |
|
REMPLACER LA PLAQUETTE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
| C |
|
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
Circuit du contacteur de régulateur de vitesse
DESCRIPTION Le contacteur
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