Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Utiliser ces procédures pour effectuer une recherche de pannes dans le système d'avertissement de sortie de bande de circulation.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. | VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, remplacer ou recharger la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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3. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.
CONSEIL:
Se reporter à la section Vérification de bus CAN dans le système de communication CAN.
Cliquer ici
OK:
Le système de communication CAN fonctionne normalement.
| INCORRECT |
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PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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4. | RECHERCHER LES DTC* (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION) |
CONSEIL:
Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
Cliquer ici
(a) Vérifier si des DTC sont émis et en prendre note.
Chassis > LKA/LDA > Trouble Codes(b) Supprimer les DTC.
Chassis > LKA/LDA > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC. Essayer de reproduire les DTC en dupliquant les conditions indiquées par les DTC.
Chassis > LKA/LDA > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
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PASSER AU TABLEAU DES DTC |
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5. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
CONSEIL:
Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
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PASSER AU POINT 8 |
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6. | ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(b) Data List/Active Test
Cliquer ici
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7. | REGLER, REPARER OU REMPLACER |
REMARQUE:
Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant par un élément neuf, l'apprentissage de la caméra de reconnaissance de marche avant doit être effectué.
Cliquer ici
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8. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT |
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FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION
(a)
Lorsque le véhicule roule sur une autoroute ou d'autres routes, le
système d'alerte de sortie de b ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE CONTACTEUR PRINCIPAL D'AVERTISSEMENT DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION (ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT)
(a)
Vérifier l'activation/la désactivation d ...
D'autres materiaux:
Arrêt du moteur bloqué en position OFF (P1C6A9F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte des dysfonctionnements qui
empêchent le circuit de coupure d'inverseur de moteur (groupe
convertisseur n° 2) d'arrêter le système de commande de véhicule
hybride. La détection a lieu penda ...
Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE CONSEIL: Si
l'une des conditions suivantes est détectée alors que le système de
régulateur de vitesse contrôle la vitesse du véhicule, le système efface
la vitesse du véhicule enregistrée dans l'ECU de commande de véhicule
hybride et désactive le systè ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la
borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU ...