Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Défaillance interne d'un élément de processeur du module de commande banc 1 (P060796)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande Du Moteur 2zr-fxe / Systeme Sfi / Défaillance interne d'un élément de processeur du module de commande banc 1 (P060796)

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECM contrôle en permanence ses processeurs internes (CPU) et les transistors du capteur d'oxygène chauffé. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Mémoire

Remarque

P060796

Défaillance interne d'un élément de processeur du module de commande banc 1

L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s)):

  • Le dysfonctionnement des CPU de l'ECM.
  • Le transistor du capteur d'oxygène chauffé (intégré à l'ECM) présente un dysfonctionnement.
  • ECM
  • Capteur d'oxygène chauffé (capteur 2)
  • Fuite de gaz d'échappement

S'active

DTC enregistré

  • Code SAE: P0607
  • DTC pour modèles destinés au Mexique: Ne s'applique pas

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P0607: Performance du module de commande

Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis

ECM

Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis

Capteur d'oxygène chauffé

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

60 secondes

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Transistors du capteur d'oxygène chauffé

Echec

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

  1. Arrêter le moteur pendant 30 minutes minimum [A].
  2. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  3. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) [B].
  4. Allumer le Techstream.
  5. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  6. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
  7. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) [C].
  8. Allumer le Techstream.
  9. Mettre le moteur en mode de vérification (mode d'entretien).

    Cliquer ici

  10. Faire démarrer le moteur et attendre 2 minutes [D].
  11. Faire monter le moteur en température jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement du moteur soit de 75°C (167°F) minimum [E].
  12. Faire tourner le moteur au ralenti pendant 1 minute [F].
  13. Moteur tournant, accélérer à une vitesse de 80 km/h (50 mi/h) et arrêter le véhicule [G].

    ATTENTION:

    Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

    CONSEIL:

    Si le moteur s'arrête, continuer à enfoncer la pédale d'accélérateur pour faire redémarrer le moteur.

  14. Lorsque le moteur est en marche, conduire le véhicule à une vitesse de 60 à 80 km/h (37 à 50 mi/h) pendant 5 minutes minimum [H].

    ATTENTION:

    Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

    CONSEIL:

    Si le moteur s'arrête, continuer à enfoncer la pédale d'accélérateur pour faire redémarrer le moteur.

  15. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [I].
  16. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
  17. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  18. Introduire le DTC: P060796, P013611, P013613, P013614, P013615, P013617 ou P013623.
  19. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream

    Description

    NORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système normal

    ABNORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système anormal

    INCOMPLETE

    • Estimation de DTC non terminée
    • Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    N/A

    • Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC
    • Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A, exécuter à nouveau les étapes [E] à [I].
  20. Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer une conduite cyclique universelle et rechercher des DTC permanents.

    Cliquer ici

    CONSEIL:

    • Si aucun DTC permanent n'est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC permanent n'est émis, le système est normal.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

1.

VERIFIER SI D'AUTRES DTC SONT EMIS (EN PLUS DU DTC P060796)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

P060796 et P013611, P013613, P013614, P013615, P013617 ou P013623 sont émis

A

P060796 est émis

B

B

PASSER AU POINT 3

A

2.

VERIFIER LE DTC (P013611, P013613, P013614, P013615, P013617 OU P013623)

(a) Se reporter à l'organigramme P013611, P013613, P013614, P013615, P013617 ou P013623.

CONSEIL:

SUIVANT

PASSER AU POINT 7

3.

RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE GAZ D'ECHAPPEMENT

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Mettre le moteur en mode de vérification (mode d'entretien).

Cliquer ici

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester

Inspection Mode

(e) Faire démarrer le moteur.

(f) Laisser le moteur tourner au ralenti et faire monter le régime du moteur.

(g) Vérifier les éventuelles fuites de gaz d'échappement autour du capteur d'oxygène chauffé.

Si des fuites de gaz d'échappement sont présentes, les réparer et suivre la procédure "Effectuer la période test de confirmation". Si aucune fuite de gaz d'échappement n'est présente, suivre la procédure "Effectuer la période test de confirmation".

CONSEIL:

SUIVANT

4.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

5.

EFFECTUER LA PERIODE TEST DE CONFIRMATION

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Mettre le moteur en mode de vérification (mode d'entretien).

Cliquer ici

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester

Inspection Mode

(e) Faire démarrer le moteur.

(f) Faire monter le moteur en température jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement du moteur atteigne 75°C (167°F) minimum.

(g) Effectuer le mode de transmission.

ATTENTION:

Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

CONSEIL:

Si le moteur s'arrête, continuer à enfoncer la pédale d'accélérateur pour faire redémarrer le moteur.

(1) Moteur tournant, accélérer jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mi/h) et arrêter le véhicule.

(2) Moteur tournant, conduire le véhicule à une vitesse située entre 60 à 80 km/h (37 à 50 mi/h) pendant 5 minutes.

(h) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(i) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

P013611, P013613, P013614, P013615, P013617, P013623 et/ou P060796 sont émis

A

Seul P060796 est émis

B

Les DTC ne sont pas émis

C

B

REMPLACER L'ECM

C

PASSER AU POINT 7

A

6.

VERIFIER LE DTC (P013611, P013613, P013614, P013615, P013617 OU P013623)

(a) Se reporter à l'organigramme P013611, P013613, P013614, P013615, P013617 ou P013623.

CONSEIL:

SUIVANT

7.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 30 minutes.

SUIVANT

8.

VERIFIER ECM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Mettre le moteur en mode de vérification (mode d'entretien).

Cliquer ici

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester

Inspection Mode

(e) Faire démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 2 minutes.

(f) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(g) Relever les DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Le DTC P060796 est émis

B

A

FIN

B

REMPLACER L'ECM

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