Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Détection de collision du capteur de classification d'occupant arrière gauche (B1787)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Systemes De Retenue Supplementaire / Systeme De Classification D'occupant / Détection de collision du capteur de classification d'occupant arrière gauche (B1787)

DESCRIPTION

Le DTC B1787 est enregistré lorsque l'ECU de détection d'occupant envoie un signal de détection de collision par le capteur de classification d'occupant arrière gauche en cas d'accident.

Le DTC B1787 est également enregistré lorsque l'ensemble de siège avant droit est soumis à un impact violent, même si un accident n'a pas réellement lieu.

Si le véhicule n'est pas impliqué dans une collision, mais que l'ECU de détection d'occupant reçoit un signal de détection de collision et enregistre le DTC B1787, ce DTC peut être effacé par un calibrage du point zéro.

Par conséquent, si le DTC B1787 est émis, effectuer d'abord le calibrage du point zéro.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B1787

Détection de collision du capteur de classification d'occupant arrière gauche

  • Le capteur de classification d'occupant arrière gauche a détecté une charge importante.
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de réglage de siège avant droit

Capteur de classification d'occupant arrière gauche (ensemble de dispositif de réglage de siège avant droit)*

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Lors de l'enregistrement de ce DTC, la réparation du dysfonctionnement indiqué peut uniquement être effectuée en initialisant l'ECU de détection d'occupant ou en remplaçant l'ensemble de dispositif de réglage de siège avant droit. Ne pas remplacer l'ECU de détection d'occupant pour réparer le dysfonctionnement indiqué par ce DTC.

Si l'ECU de détection d'occupant est remplacée, ce DTC n'e sera pas émis mais le système de détection d'occupant risque de ne pas fonctionner correctement.

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

Cliquer ici

CONSEIL:

Lorsque le DTC B165A/32 est enregistré comme un résultat de recherche de pannes du système d'airbag, vérifier les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant. Lorsque le DTC B1787 est émis, effectuer la recherche de pannes pour ce DTC en premier.

PROCEDURE

1.

EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester

Zero Point Calibration

OK:

"Zero Point Calibration is complete." s'affiche.

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

OK

2.

VERIFIER DTC

(a) Effacer les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs

(b) Effacer les DTC enregistrés dans l'ensemble d'ECU d'airbag.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(d) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes minimum.

(e) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1787 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autres que le DTC B1787 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

(f) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

OK

FIN

INCORRECT

3.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT DROIT

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(c) Remplacer l'ensemble de dispositif de réglage du siège avant droit

Cliquer ici

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

SUIVANT

4.

EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester

Zero Point Calibration

SUIVANT

FIN

5.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT DROIT

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(c) Remplacer l'ensemble de dispositif de réglage du siège avant droit

Cliquer ici

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

SUIVANT

6.

EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.

Cliquer ici

Body Electrical > Occupant Detection > Utility

Affichage du tester

Zero Point Calibration

SUIVANT

FIN

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