Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de bras tiré arrière sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Réglage de la géométrie des roues arrière

  1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
  2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
  • Les DTC sont enregistrés
  • Le témoin ABS s'allume
  • Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • VSC désactivé ou défectueux

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

  • Angle de détection de capteur à ultrasons
  • Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons
  • Système de sonar de détection de distance intelligent
  • Système de guidage au stationnement perfectionné simple

CONSEIL:

PROCEDURE

1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE

Cliquer ici

2. DEPOSER LE CACHE DE LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE (pour côté gauche)

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3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 (pour côté droit)

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4. DETACHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3

(a) Déposer l'écrou et détacher l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 3 de l'ensemble de bras tiré arrière.

5. DETACHER LE FIL DU CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE

(a) Libérer les 2 attaches.

(b) Déposer le boulon et détacher le câble de capteur de contrôle de dérapage de l'ensemble de bras tiré arrière.

6. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE

Cliquer ici

7. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS TIRE ARRIERE

(a) A l'aide d'un cric pour boîte de vitesses et d'un bloc de bois, soutenir l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2.

REMARQUE:

  • Lors du levage sur cric de l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2, veiller à effectuer l'opération lentement.
  • Veiller à effectuer cette opération avec le véhicule maintenu aussi bas que possible.

*a

Bloc de bois

*b

Cric pour boîte de vitesses

(b) Déposer les 2 boulons et détacher l'ensemble de bras tiré arrière du sous-ensemble de porte-essieu arrière.

(c) Déposer les 4 boulons et l'ensemble de bras tiré arrière.

8. DEPOSER LE CACHE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE

(a) Fixer l'ensemble de bras tiré arrière dans un étau entre des plaques d'aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) Libérer les 4 griffes et déposer le cache de bras de suspension arrière.

9. DEPOSER LE SUPPORT DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE

(a) Déposer le boulon, l'écrou et le support de bras de suspension arrière de l'ensemble de bras tiré arrière.

REMARQUE:

Ne pas tourner le boulon car celui-ci est muni d'une butée. Desserrer l'écrou avec le boulon en place.

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *A pour côté droit *B pour côté gauche *1 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 *2 CACHE DU LONGERON DE PLANCHER ARRIE ...

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REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté gauche. ...

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