Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement de communication BUS IC (B1497/97)

DESCRIPTION

L'ensemble de faisceau de câbles de climatisation relie l'ensemble d'amplificateur de climatisation et les servomoteurs. L'ensemble d'amplificateur de climatisation fournit l'alimentation électrique et envoie les instructions de fonctionnement à chaque servomoteur par le biais de l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation. Chaque servomoteur envoie des informations concernant la position du volet à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mémoire

B1497/97

Dysfonctionnement de communication BUS IC

Erreur ou coupure de la ligne de communication

  • Ensemble de faisceau de câbles de climatisation
  • Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1.
  • Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2.
  • Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 3.
  • Ensemble d'amplificateur de climatisation

Mémorisé(e)

(10 s minimum)*

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Air Mix Servo Targ Pulse(D)

Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2 (mélange d'air)

Min.: 128

Max.: 383

Fonctionne entre 165 à 257 impulsions

Air Outlet Servo Pulse (D)

Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1

Min.: 128

Max.: 383

Fonctionne entre 164 à 256 impulsions

A/O Servo Pulse(Rr D)

Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 3

Min.: 128

Max.: 383

Fonctionne entre 250 à 297 impulsions

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Air Mix Servo Targ Pulse(D)

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Air Outlet Servo Pulse (D)

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

A/O Servo Pulse(Rr D)

OK:

Chaque servomoteur de volet fonctionne correctement.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Tous les servomoteurs de volet présentent un dysfonctionnement

A

L'un des moteurs de servomoteur de volet fonctionne normalement.

B

B

PASSER AU POINT 4

A

2.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Allumer le Techstream.

(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active test.

(f) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

A/O Servo Pulse(Rr D)

Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 3

Min.: 128

Max.: 383

Fonctionne entre 250 à 297 impulsions

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

A/O Servo Pulse(Rr D)

OK:

Le servomoteur de volet fonctionne correctement.

OK

REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVOMOTEUR DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 2

INCORRECT

3.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

REMARQUE:

Lors de la vérification de l'ensemble d'amplificateur de climatisation, ne pas approcher les sondes du tester trop près l'une de l'autre pour risque de court-circuit.

(a) Débrancher le connecteur z1 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

z1-2 (BUS G) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

z1-4 (BUS B) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

(d) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(e) Brancher un oscilloscope sur les bornes z1-2 (BUS G) et z1-3 (BUS) de l'ensemble d'amplificateur de climatisation et vérifier la forme d'onde.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction de la vitesse de soufflante.

Elément

Contenu

Réglage de l'appareil

2 V/DIV., 2 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble d'amplificateur de climatisation)

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

4.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Air Mix Servo Targ Pulse(D)

Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2 (mélange d'air)

Min.: 128

Max.: 383

Fonctionne entre 165 à 257 impulsions

Air Outlet Servo Pulse (D)

Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1

Min.: 128

Max.: 383

Fonctionne entre 164 à 256 impulsions

A/O Servo Pulse(Rr D)

Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 3

Min.: 128

Max.: 383

Fonctionne entre 250 à 297 impulsions

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Air Mix Servo Targ Pulse(D)

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Air Outlet Servo Pulse (D)

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

A/O Servo Pulse(Rr D)

OK:

Chaque servomoteur de volet fonctionne correctement.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Seul le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2 ne fonctionne pas.

A

Seul le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1 ne fonctionne pas.

B

Seul le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 3 ne fonctionne pas.

Seul le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1 fonctionne.

B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION

A

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - SOUS-ENSEMBLE DE SERVOMOTEUR DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 2)

(a) Débrancher le connecteur z1 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

z1-2 (BUS G) - 3 (GND)

En permanence

En dessous de 1 Ω

z1-3 (BUS) - 1 (+B)

En permanence

En dessous de 1 Ω

z1-4 (B BUS) - 2 (LIN)

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVOMOTEUR DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 2

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION

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