Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du système de ressource basse tension de l'inverseur d'A/C (B1477/77)
DESCRIPTION
L'ensemble de compresseur avec moteur contrôle la tension d'alimentation électrique de la commande de l'inverseur. L'ECU de commande de véhicule hybride arrête la commande du compresseur et enregistre ce DTC lorsque la tension contrôlée n'est pas comprise dans la plage prescrite.
Ce DTC est automatiquement enregistré en tant que DTC d'historique. La commande du compresseur ne peut pas être rétablie tant que le contacteur d'alimentation n'a pas été mis en position OFF.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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B1477/77 | Dysfonctionnement du système de ressource basse tension de l'inverseur d'A/C |
Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de commande de tension d'alimentation électrique de l'inverseur |
| Mémorisé(e) |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
- Avant de vérifier le système à haute tension, prendre des mesures de sécurité afin d'éviter les décharges électriques, en portant notamment des gants isolants et en déposant la poignée de prise d'entretien. Après avoir déposé la poignée de prise d'entretien, la mettre dans sa poche pour empêcher que d'autres mécaniciens ne la rebranchent accidentellement alors que le travail est en cours sur le système à haute tension.
- Après avoir déposé la poignée de prise d'entretien, attendre 10 minutes avant de toucher un connecteur ou une borne à haute tension.
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
Cliquer ici
- Le système de commande hybride et le système de climatisation émettent séparément leurs DTC respectifs. Effectuer d'abord la recherche de pannes pour le système de commande hybride si des DTC provenant de ces deux systèmes sont émis simultanément.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis |
A |
| Les DTC du système de communication CAN sont émis |
B |
| A |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC MOTEUR |
| B |
|
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
Dysfonctionnement du système de charge de l'inverseur d'A/C (B1476/76)
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Dysfonctionnement de communication BUS IC (B1497/97)
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Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur "A" de température de batterie hybride/EV (P0A9B11,...,P0C3315)
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du
sous-ensemble de bras i ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou
non. CONSEIL: La Data List d ...