Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière (C1AED)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs arrière et l'ECU ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur arrière.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1AED | Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière |
Coupure ou court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs arrière et l'ECU ou dysfonctionnement d'un capteur arrière en mode d'initialisation après que le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG). |
|
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
ENREGISTREMENT DE SYSTEME DE SONAR DE DETECTION DE DISTANCE INTELLIGENT |
(a) Effectuer l'enregistrement du système de sonar de détection de distance intelligent.
Cliquer ici
|
| 2. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
(b) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| B |
 |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Débrancher le connecteur P6 de capteur à ultrasons d'angle arrière gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F26-22 (BOR) - P6-4 (BI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-24 (SOR) - P6-5 (SI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-23 (E1) - P6-6 (EI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-22 (BOR) ou P6-4 (BI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F26-24 (SOR) ou P6-5 (SI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F26-23 (E1) ou P6-6 (EI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE - CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur P5 de capteur à ultrasons central arrière gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
P6-1 (BO) - P5-4 (BI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P6-2 (SO) - P5-5 (SI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P6-3 (EO) - P5-6 (EI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P6-1 (BO) ou P5-4 (BI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P6-2 (SO) ou P5-5 (SI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P6-3 (EO) ou P5-6 (EI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE - CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur P4 de capteur à ultrasons central arrière droit.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
P5-1 (BO) - P4-4 (BI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P5-2 (SO) - P4-5 (SI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P5-3 (EO) - P4-6 (EI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P5-1 (BO) ou P4-4 (BI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P5-2 (SO) ou P4-5 (SI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P5-3 (EO) ou P4-6 (EI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT - CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur P3 de capteur à ultrasons d'angle arrière droit.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
P4-1 (BO) - P3-4 (BI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P4-2 (SO) - P3-5 (SI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P4-3 (EO) - P3-6 (EI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P4-1 (BO) ou P3-4 (BI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P4-2 (SO) ou P3-5 (SI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P4-3 (EO) ou P3-6 (EI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 7. |
VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE |
|
| 8. |
VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE |
|
| 9. |
VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT |
|
| 10. |
VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT |
|
| 11. |
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE |
Cliquer ici
|
| 12. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| B |
|
FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX) |
|
| 13. |
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE |
Cliquer ici
|
| 14. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| B |
|
FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX) |
|
| 15. |
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT |
Cliquer ici
|
| 16. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| B |
|
FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT ETAIT DEFECTUEUX) |
|
| 17. |
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT |
Cliquer ici
|
| 18. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| A |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
| B |
|
FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT ETAIT DEFECTUEUX) |
Circuit de communication du capteur IPA (C1AEE)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs latéraux avant et l'ECU ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteur la ...
Dysfonctionnement de la communication du capteur avant (C1AEC)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs avant et l'ECU ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteur avant.
...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement du point zéro du capteur d'embardée (C1AA6)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
reçoit des signaux de stabilité du véhicule en provenance du capteur
d'embardée. Si l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein
avec maître-cylindre) détecte un signal de dysfonctionn ...
Dysfonctionnement du module du capteur d'embardée (B1798,B1799)
DESCRIPTION L'ECU de
détection d'occupant reçoit les signaux émis par le capteur
d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) et l'ECU de contrôle de
dérapage via le système de communication CAN.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incr ...
Système de freinage (P157800)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque un dysfonctionnement est détecté dans le système de
freinage à commande électronique. Vérifier le système de freinage Ã
commande électronique lorsque le DTC P157800 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition d ...