Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière (C1AED)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs arrière et l'ECU ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur arrière.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1AED | Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière |
Coupure ou court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs arrière et l'ECU ou dysfonctionnement d'un capteur arrière en mode d'initialisation après que le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG). |
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SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
ENREGISTREMENT DE SYSTEME DE SONAR DE DETECTION DE DISTANCE INTELLIGENT |
(a) Effectuer l'enregistrement du système de sonar de détection de distance intelligent.
Cliquer ici
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| 2. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
(b) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| B |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Débrancher le connecteur P6 de capteur à ultrasons d'angle arrière gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F26-22 (BOR) - P6-4 (BI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-24 (SOR) - P6-5 (SI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-23 (E1) - P6-6 (EI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F26-22 (BOR) ou P6-4 (BI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F26-24 (SOR) ou P6-5 (SI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F26-23 (E1) ou P6-6 (EI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE - CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE) |
(a) Débrancher le connecteur P5 de capteur à ultrasons central arrière gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
P6-1 (BO) - P5-4 (BI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P6-2 (SO) - P5-5 (SI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P6-3 (EO) - P5-6 (EI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P6-1 (BO) ou P5-4 (BI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P6-2 (SO) ou P5-5 (SI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P6-3 (EO) ou P5-6 (EI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE - CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur P4 de capteur à ultrasons central arrière droit.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
P5-1 (BO) - P4-4 (BI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P5-2 (SO) - P4-5 (SI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P5-3 (EO) - P4-6 (EI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P5-1 (BO) ou P4-4 (BI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P5-2 (SO) ou P4-5 (SI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P5-3 (EO) ou P4-6 (EI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT - CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur P3 de capteur à ultrasons d'angle arrière droit.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
P4-1 (BO) - P3-4 (BI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P4-2 (SO) - P3-5 (SI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P4-3 (EO) - P3-6 (EI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
P4-1 (BO) ou P3-4 (BI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P4-2 (SO) ou P3-5 (SI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
P4-3 (EO) ou P3-6 (EI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 7. |
VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE |
|
| 8. |
VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE |
|
| 9. |
VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT |
|
| 10. |
VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT |
|
| 11. |
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE |
Cliquer ici
|
| 12. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| B |
|
FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX) |
|
| 13. |
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE |
Cliquer ici
|
| 14. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| B |
|
FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE GAUCHE ETAIT DEFECTUEUX) |
|
| 15. |
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT |
Cliquer ici
|
| 16. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| B |
|
FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE DROIT ETAIT DEFECTUEUX) |
|
| 17. |
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT |
Cliquer ici
|
| 18. |
VERIFIER L'EMISSION DE DTC (C1AED) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1AED est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| A |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
| B |
|
FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT ETAIT DEFECTUEUX) |
Circuit de communication du capteur IPA (C1AEE)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs latéraux avant et l'ECU ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteur la ...
Dysfonctionnement de la communication du capteur avant (C1AEC)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs avant et l'ECU ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteur avant.
...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie
auxiliaire, initialiser les systèmes suivants une fois le câble
rebranché. ...
Présence de parasites
PROCEDURE
1. VERIFIER LES CONDITIONS D'APPARITION DES PARASITES
(a) Vérifier la provenance des parasites (avant gauche ou avant droit, arrière gauche ou arrière droit).
OK: L'origine des parasites peut être déterminée.
INCORRECT
PASSER AU POINT 3
...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG
*2 ECU DE DETECTION D'OCCUPANT
*3 ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT DROITE
- CONTACTEUR DE BOUCLE COTE PASSAGER
*4 CAPTEUR DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT AVANT GAU ...