Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement de mémoire de données EEPROM du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (P062F44)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Commande Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Dysfonctionnement de mémoire de données EEPROM du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (P062F44)

DESCRIPTION

L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. Si l'un de ces DTC est émis, remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P062F44

Dysfonctionnement de mémoire de données EEPROM du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(erreur EEPROM)

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

Témoin principal

S'active

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle le fonctionnement interne. Si le fonctionnement interne est défectueux, l'ECU de commande de véhicule hybride allume le MIL et enregistre un DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P062F (INF P062F44): Module de commande interne EEPROM fonctionnel

Capteurs / Pièces constitutives requis

ECU de commande de véhicule hybride

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

Propriété intellectuelle de TMC

Fonctionnement MIL

Immédiatement / 1 cycle de conduite

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés

Propriété intellectuelle de TMC

Les autres conditions sont la propriété intellectuelle de TMC

-

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Propriété intellectuelle de TMC

-

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE

ECU de commande de véhicule hybride

Le DTC P062F (INF P062F44) n'est pas détecté

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  • Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".

    Cliquer ici

  • Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure " EFFACER LES DTC PERMANENTS".

    Cliquer ici

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et attendre au moins 15 secondes. [*1]

    CONSEIL:

    [*1] : Procédure d'estimation normale.

    La procédure d'estimation d'état normal est utilisée pour exécuter l'estimation de DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la procédure d'évaluation d'état normal.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Il est possible que le DTC P062F soit émis en provenance des ECU de l'ECM et de l'ECU de contrôle de véhicule hybride. Utiliser le Techstream pour effectuer une procédure "Health check" pour confirmer de quelle ECU le DTC est émis puis vérifier le système apparenté.

PROCEDURE

1.

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

Cliquer ici

SUIVANT

TERMINE

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