Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant droit (B1610/13)
DESCRIPTION
Le circuit du capteur d'airbag avant droit se compose de l'ensemble d'ECU d'airbag et du capteur d'airbag avant droit.
Le capteur d'airbag avant droit détecte les impacts sur le véhicule et envoie des signaux à l'ensemble d'ECU d'airbag pour déterminer si les airbags et les prétensionneurs doivent être déployés ou pas.
Le DTC B1610/13 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté au niveau du capteur d'airbag avant droit.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mode de test/Mode de vérification |
|---|---|---|---|---|
|
B1610/13 | Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant droit |
|
| Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
Cliquer ici
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT |
| (a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF. |
|
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(c) Intervertir les capteurs d'airbag avant droit et avant gauche puis brancher leurs connecteurs.
(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Cliquer ici
(f) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
CONSEIL:
D'autres codes que les DTC B1610/13 et B1615/14 peuvent être émis à ce stade mais ils ne concernent pas cette vérification.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC B1610/13 et B1615/14 ne sont pas émis. |
A |
| Le DTC B1610/13 est émis. |
B |
| Le DTC B1615/14 est émis. |
C |
(i) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(k) Ramener les capteurs d'airbag avant droit et gauche dans leurs positions initiales et brancher les connecteurs.
| A |
 |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG |
| C |
|
REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT |
Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur central d'airbag (B1000/31)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'airbag se compose du capteur d'accélération, du capteur de
surveillance, du circuit de commande, du circuit de diagnostic, de la
commande d'allumage, etc. Lorsqu ...
Le témoin SRS reste allumé
DESCRIPTION Le témoin SRS est logé sur l'ensemble de combiné d'instruments.
Lorsque
le SRS est normal, le témoin SRS s'allume pendant environ 6 secondes
lorsque le contacteur d'alimentation ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de la
poignée de prise ...
Circuit du signal de vitesse
DESCRIPTION L'ensemble de
combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)
reçoit le signal de vitesse du véhicule depuis ce circuit. Les capteurs
de vitesse de roue produisent une puissance qui varie en fonction de la
vitesse du véhicule. La sortie du capteur de vites ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Avant
de remplacer l'ECM, l'ECU de commande de véhicule hybride, l'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ou l'ECU
de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter à la
section relative à l'en ...