Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant droit (B1610/13)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Systemes De Retenue Supplementaire / Systeme D'airbag / Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant droit (B1610/13)

DESCRIPTION

Le circuit du capteur d'airbag avant droit se compose de l'ensemble d'ECU d'airbag et du capteur d'airbag avant droit.

Le capteur d'airbag avant droit détecte les impacts sur le véhicule et envoie des signaux à l'ensemble d'ECU d'airbag pour déterminer si les airbags et les prétensionneurs doivent être déployés ou pas.

Le DTC B1610/13 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté au niveau du capteur d'airbag avant droit.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mode de test/Mode de vérification

B1610/13

Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant droit
  • Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant droit
  • Dysfonctionnement de l'ensemble d'ECU d'airbag
  • Capteur d'airbag avant droit
  • Ensemble d'ECU d'airbag

Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification

SCHEMA DE CABLAGE

Cliquer ici

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

*1

Capteur d'airbag avant gauche

*2

Ensemble d'ECU d'airbag

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

(c) Intervertir les capteurs d'airbag avant droit et avant gauche puis brancher leurs connecteurs.

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

CONSEIL:

D'autres codes que les DTC B1610/13 et B1615/14 peuvent être émis à ce stade mais ils ne concernent pas cette vérification.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC B1610/13 et B1615/14 ne sont pas émis.

A

Le DTC B1610/13 est émis.

B

Le DTC B1615/14 est émis.

C

(i) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

(k) Ramener les capteurs d'airbag avant droit et gauche dans leurs positions initiales et brancher les connecteurs.

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

C

REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT

Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur central d'airbag (B1000/31)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU d'airbag se compose du capteur d'accélération, du capteur de surveillance, du circuit de commande, du circuit de diagnostic, de la commande d'allumage, etc. Lorsqu ...

Le témoin SRS reste allumé
DESCRIPTION Le témoin SRS est logé sur l'ensemble de combiné d'instruments. Lorsque le SRS est normal, le témoin SRS s'allume pendant environ 6 secondes lorsque le contacteur d'alimentation ...

D'autres materiaux:

Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER SI DES DTCS SONT EMIS (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes. Powertrain > Hyb ...

Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro (P0BE528,...,P0BED28)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ces DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur Dysfonctionnement du capteur de courant Dysfonctionnemen ...

Mode d'arrêt de communication de l'ECU de contrôle de dérapage
DESCRIPTION Objet de la détection Symptôme Organe incriminé Mode d'arrêt de communication de l'ECU de contrôle de dérapage Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: L'arrêt de communication pour "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" s'affiche sur l'à ...

Manuels