Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique (B2312)
DESCRIPTION
Les ensembles de moteur de lève-vitre électrique sont actionnés par l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique ou les ensembles de contacteur de lève-vitre électrique arrière. Les ensembles de moteur de lève-vitre électrique remplissent les fonctions de moteur, de lève-vitre et d'ECU.
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU intégrée dans un ensemble de moteur de lève-vitre électrique et un ensemble de contacteur principal de réseau multiplex détermine que l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique ou l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière est coincé.
Contacteur principal
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
| Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex |
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
|
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
|
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
|
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
|
|
SCHEMA DE CABLAGE


MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le DTC B2312 est enregistré dans l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex et dans chaque ensemble de moteur de lève-vitre électrique.
- Si un ensemble de moteur de lève-vitre électrique a été remplacé par un
neuf, initialiser le système de commande de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Le système de commande de lève-vitre électrique utilise le système de
communication LIN. Vérifier la fonction de communication en suivant la
procédure décrite à la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES.
Procéder à la recherche de pannes du système de commande de lève-vitre
électrique après s'être assuré que le système de communication
fonctionne correctement.
Cliquer ici
CONSEIL:
Si le DTC B2312 n'est plus émis après que le DTC a été effacé, le DTC a été émis en raison du maintien du contacteur dans la même position de manière continue.
PROCEDURE
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B2312 n'est pas émis.
OK |
![]() |
FIN (LE DTC EST ENREGISTRE A CAUSE DU CONTACTEUR ACTIONNE PENDANT 20 SECONDES MINIMUM) |
|
2. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les pièces pour lesquelles ce DTC a été émis.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
DTC émis par l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex |
A |
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur) |
B |
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté passager avant) |
C |
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche) |
D |
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite) |
E |
A |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX |
C |
![]() |
PASSER AU POINT 7 |
D |
![]() |
PASSER AU POINT 10 |
E |
![]() |
PASSER AU POINT 13 |
|
3. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (D-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > D-Door Motor > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
D Door P/W Up SW | Signal du contacteur UP manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur est actionné |
- |
D Door P/W Down SW |
Signal du contacteur DOWN manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur est actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
D Door P/W Up SW |
D Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
OK |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR) |
|
4. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE DE PORTE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)) |
(a) Débrancher le connecteur J7 de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex.
(b) Débrancher le connecteur J2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
J7-20 (UP) ou J2-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
J7-15 (DOWN) ou J2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX |
(a) Remplacer l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex.
Cliquer ici
|
6. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B2312 n'est pas émis.
OK |
![]() |
FIN (L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX EST DEFECTUEUX) |
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR) |
7. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (P-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / P-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > P-Door Motor > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
P Door P/W Auto SW |
Signal de contacteur automatique de vitre électrique côté passager avant |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte du passager avant non actionné ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte du passager avant actionné |
- |
P Door P/W Up SW |
Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant est actionné |
- |
P Door P/W Down SW |
Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant est actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
P Door P/W Auto SW |
P Door P/W Up SW |
P Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
OK |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT) |
|
8. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
|
9. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE PASSAGER AVANT)) |
(a) Débrancher le connecteur I2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte passager avant).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
I10-5 (UP) ou I2-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
I10-8 (AUTO) ou I2-4 (AUTO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
I10-4 (DOWN) ou I2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT) |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
10. | RELEVER LA VALEUR AFFICHEE PAR LE TECHSTREAM (RL-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RL-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > RL-Door Motor > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
RL Door P/W Auto SW |
Signal de contacteur automatique de lève-vitre électrique de porte arrière gauche |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière gauche non actionné ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière gauche actionné |
- |
RL Door P/W Up SW |
Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche est actionné |
- |
RL Door P/W Down SW |
Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche est actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
RL Door P/W Auto SW |
RL Door P/W Up SW |
RL Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
OK |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE) |
|
11. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche).
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche).
Cliquer ici
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE GAUCHE) |
|
12. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE GAUCHE) - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE)) |
(a) Débrancher le connecteur L3 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
L4-5 (UP) ou L3-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
L4-4 (DOWN) ou L3-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
L4-8 (AUTO) ou L3-4 (AUTO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE) |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
13. | RELEVER LA VALEUR AFFICHEE PAR LE TECHSTREAM (RR-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RR-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > RR-Door Motor > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
RR Door P/W Auto SW |
Signal de contacteur automatique de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière droite non actionné ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière droite actionné |
- |
RR Door P/W Up SW |
Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné |
- |
RR Door P/W Down SW |
Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
RR Door P/W Auto SW |
RR Door P/W Up SW |
RR Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
OK |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE) |
|
14. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).
Cliquer ici
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) |
|
15. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE)) |
(a) Débrancher le connecteur K2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
K3-5 (UP) ou K2-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K3-4 (DOWN) K2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K3-8 (AUTO) K2-4 (AUTO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE) |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Dysfonctionnement du moteur de lève-vitre électrique (B2311)
DESCRIPTION Les ensembles
de moteur de lève-vitre électrique sont actionnés par l'ensemble de
contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de
lève-vitre électrique ou ...
La fonction d'ouverture / fermeture à distance ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le
contacteur d'alimentation est en position ON (IG), l'ensemble de
contacteur principal de réseau multiplex envoie des signaux à distance
de fermeture et d'ouverture à ch ...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES A LA VERIFICATION DU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE
(a)
Avant de vérifier le système haute tension ou de débrancher un
connecteur basse tension de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur,
veiller à mettre le contacteur d'alimentation e ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être
très utile dans la mesure o ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CACHE D'ORIFICE DE VISITE DE BATTERIE
*2 POIGNEE DE PRISE D'ENTRETIEN SCHEMA
*1 RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE
*2 JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1
* ...