Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du système du signal de démarrage de l'inverseur d'A/C (B1473/73)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Chauffage / Climatisation / Systeme De Climatisation / Dysfonctionnement du système du signal de démarrage de l'inverseur d'A/C (B1473/73)

DESCRIPTION

Le signal d'activation de l'inverseur est envoyé par l'ECU de commande de véhicule hybride vers l'ensemble de compresseur avec moteur. La commande du compresseur est suspendue et ce DTC est enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans le circuit du signal.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mémoire

B1473/73

Dysfonctionnement du système du signal de démarrage de l'inverseur d'A/C

Coupure ou court-circuit dans le circuit du signal de démarrage de l'inverseur d'A/C

  • Faisceau de câbles ou connecteur entre l'ECU de commande de véhicule hybride et l'ensemble de compresseur avec moteur
  • Ensemble de compresseur avec moteur
  • ECU de commande de véhicule hybride
  • Système de commande hydride
  • Système de communication CAN

-

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) A l'aide du Techstream, vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis

A

Les DTC du système de communication CAN sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

2.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier si des DTC relatifs au système de climatisation sont émis.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Seul le DTC B1473/73 est émis

A

Les DTC B1473/73 et B1498/98 sont émis simultanément

B

B

PASSER AU DTC B1498/98

A

3.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) S'assurer que les DTC du système de commande hybride sont émis.

pour batterie hybride en nickel: Cliquer ici

pour batterie au lithium: Cliquer ici

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

OK:

Les DTC du système de commande hybride ne sont pas émis.

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

NG (pour batterie hybride en nickel)

B

NG (pour batterie au lithium)

C

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE

C

PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE

A

4.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Compressor Target Speed

Ensemble de compresseur avec moteur

Min.: 0, Max.: 7 500

-

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Compressor Target Speed

OK:

L'ensemble de compresseur avec moteur fonctionne normalement.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC MOTEUR

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