Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Echec de comparaison de signal "A"/"B" de capteur de courant de batterie hybride/EV (P0B1362)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Batterie Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Echec de comparaison de signal "A"/"B" de capteur de courant de batterie hybride/EV (P0B1362)

DESCRIPTION

Se reporter à la description pour le DTC P0ABF11.

Cliquer ici

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P0B1362

Echec de comparaison de signal "A"/"B" de capteur de courant de batterie hybride/EV

Un capteur de courant de batterie présente un dysfonctionnement. *1

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Ensemble de bloc de jonction de batterie HV
  • Ensemble d'ECU de la batterie

S'active

Témoin principal

S'active

*1: La différence de tension de sortie des capteurs principal et secondaire de courant de batterie est importante.

Data List correspondante

N° de DTC

Data List

P0B1362

Hybrid Battery Current

DESCRIPTION DU CONTROLE

Si l'ensemble d'ECU de la batterie détecte un dysfonctionnement dans un capteur de courant de batterie, l'ensemble d'ECU de la batterie allume le MIL et enregistre un DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P0B13 (INF P0B1362): Dysfonctionnement du capteur de courant

Capteurs / Pièces constitutives requis

Capteur de courant de la batterie

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

Propriété intellectuelle de TMC

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés

Propriété intellectuelle de TMC

Les autres conditions sont la propriété intellectuelle de TMC

-

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Propriété intellectuelle de TMC

-

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE

Ensemble d'ECU de la batterie

Le DTC P0B13 (INF P0B1362) n'est pas détecté

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Conduire le véhicule sur routes urbaines pendant environ 10 minutes.[*1]

    CONSEIL:

    [*1]: Procédure d'estimation normale.

    La procédure d'estimation d'état normal est utilisée pour exécuter l'estimation de DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC EMIS (BATTERIE HV, COMMANDE HYBRIDE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery and Hybrid Control / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Powertrain > HV Battery > Trouble Codes Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Seul le DTC "P0B1362" est émis, ou les DTC à l'exception de ceux contenus dans le tableau ci-dessous sont également émis.

A

Les DTC du système de batterie hybride dans le tableau ci-dessous sont émis.

B

Les DTC du système de commande hybride dans le tableau ci-dessous sont émis.

C

Système

DTC correspondant

Système de batterie hybride

P060A47

Surveillance de processeur de contrôle d'énergie de batterie hybride/EV / Echec de MCU de sécurité

P060B49

Défaillance électronique interne de traitement A/D du module de commande de batterie hybride/EV

P060687

Message du processeur de module de commande de batterie hybride/EV au processeur de surveillance

Système de commande hydride

P0A1F94

Fonctionnement inattendu du module de commande d'énergie de batterie hybride/EV

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE)

C

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

A

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE LA BATTERIE - SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 1)

Cliquer ici

INCORRECT

PASSER AU POINT 9

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2 - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE BATTERIE HV)

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE LA BATTERIE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE BATTERIE HV)

Cliquer ici

INCORRECT

PASSER AU POINT 8

OK

5.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE BATTERIE HV

Cliquer ici

SUIVANT

6.

SUPPRIMER LES DTC (BATTERIE HV)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Clear DTCs.

(d) Supprimer les DTC et les données d'arrêt sur image.

Powertrain > HV Battery > Clear DTCs

(e) Effectuer un essai sur route.

SUIVANT

7.

VERIFIER LE DTC EMIS (BATTERIE HV)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Powertrain > HV Battery > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis.

A

Le DTC P0B1362 est également émis.

B

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

A

FIN

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2 - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE BATTERIE HV)

Cliquer ici

OK

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 1

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2

9.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2 - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE BATTERIE HV)

Cliquer ici

OK

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 1

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 1 ET LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2

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