Toyota Prius - Manuel du proprietaire: En cas de pneu dégonflé (véhicules sans roue de secours)

Votre véhicule est équipé, non pas d’une roue de secours, mais d’un kit de réparation pour pneus crevés.

Une crevaison causée par la traversée de la bande de roulement par un clou ou une vis peut être réparée provisoirement à l’aide du kit de réparation pour pneus crevés. (Le kit contient une bouteille de produit d’étanchéité. Le produit d’étanchéité ne peut être utilisé qu’une seule fois pour réparer provisoirement un pneu sans retirer le clou ou la vis du pneu.) Après avoir provisoirement réparé le pneu à l’aide du kit, faites réparer ou remplacer le pneu par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

Avant de réparer le pneu

• Arrêtez le véhicule sur une surface sûre, dure et plane.
• Engagez le frein de stationnement.
• Engagez le rapport P.
• Arrêtez le système hybride.
• Allumez les feux de détresse.
• Vérifiez l’état d’endommagement du pneu.

Un pneu ne doit être réparé à l’aide du kit de réparation pour pneus crevés que si le dommage a été causé par la traversée de la bande de roulement par un clou ou une vis.

• Ne retirez pas le clou ou la vis du pneu. Si vous retirez l’objet, l’ouverture peut s’agrandir et rendre impossible une réparation d’urgence avec le kit de réparation.
• Pour éviter une fuite de produit d’étanchéité, déplacez le véhicule jusqu’à ce que la zone de crevaison, si vous l’avez détectée, soit positionnée en haut du pneu.

■ Un pneu crevé qui ne peut pas être réparé à l’aide du kit de réparation pour pneus crevés
Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé à l’aide du kit de réparation pour pneus crevés. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

• Lorsque le pneu est endommagé suite à une conduite avec une pression de gonflage insuffisante
• Lorsqu’une partie du pneu, comme le flanc, présente des fissures ou dégâts, à l’exception de la bande de roulement
• Lorsque le pneu est visiblement déjanté
• Lorsque la coupure ou l’endommagement de la bande de roulement s’étend sur 4 mm (0,16 in.) ou plus
• Lorsque la roue est endommagée
• Lorsque plusieurs pneus sont crevés
• Lorsque plus de 2 objets pointus comme des clous ou des vis ont traversé la bande de roulement d’un même pneu
• Lorsque le produit d’étanchéité est périmé

Emplacement du kit de réparation pour pneus crevés et des outils

1. Poignée de cric
2. Cric (Utilisation du cric)
3. Clé à écrou de roue
4. Kit de réparation pour pneus crevés
5. OEillet de remorquage d’urgence

Eléments du kit de réparation pour pneus crevés

1. Flexible
2. Capuchon de purge d’air
3. Autocollant
4. Fiche
5. Manomètre
6. Contacteur du compresseur

Pour sortir le kit de réparation pour pneus crevés

1. Tirez la poignée vers le haut pour ouvrir la plaque de coffre.

2. Fixez la plaque de coffre à l’aide des crochets pour sac à provisions.

3. Sortez le kit de réparation pour pneus crevés.

Si le couvre-bagages est rangé, retournez- le pour prendre le kit de réparation pour pneus crevés.

â–  Pour sortir le cric

Décrochez la sangle de serrage et sortez le cric.

â–  Rangement du cric

Placez le cric dans la même direction que la marque inscrite près de l’espace de rangement.

Méthode de réparation d’urgence

1. Sortez le kit de réparation du sac plastique.
2. Enlevez le capuchon de valve du pneu crevé.

3. Dépliez le flexible. Retirez le capuchon de purge d’air du flexible.

Fixez l’autocollant fourni avec la bouteille sur les emplacements spécifiés.

(Voir étape 10.)
Le capuchon de purge d’air devra être réutilisé. Par conséquent, rangez-le en lieu sûr.

4. Branchez le flexible sur la valve.

Vissez l’extrémité du flexible dans le sens des aiguilles d’une montre aussi loin que possible.

5. Assurez-vous que le contacteur du compresseur est désactivé.

6. Soulevez la butée en caoutchouc du compresseur.

7. Enlevez la fiche du compresseur.
8. Branchez la fiche sur la prise électrique.

• Avant

• Arrière

9. Raccordez la bouteille au compresseur.

Comme indiqué sur le schéma, insérez correctement la bouteille dans le compresseur jusqu’à ce que le côté supérieur du repère de la bouteille soit aligné avec l’extrémité supérieure de l’encoche.

10. Fixez l’autocollant fourni avec le kit de réparation pour pneus crevés à un endroit facilement visible depuis le siège du conducteur.
11. Vérifiez la pression de gonflage des pneus prescrite.

La pression de gonflage des pneus est indiquée sur l’étiquette apposée sur le montant du côté du conducteur, comme indiqué sur le schéma.

• Véhicules à conduite à gauc

• Véhicules à conduite à droite

12. Faites démarrer le système hybride.
13. Pour injecter le produit d’étanchéité et gonfler le pneu, activez le contacteur du compresseur.
14. Gonflez le pneu jusqu’à ce que la pression prescrite soit atteinte.

1. Le produit d’étanchéité sera injecté, la pression montant jusqu’à une valeur comprise entre 300 kPa (3,0 kgf/cm2 ou bar, 44 psi) et 400 kPa (4,0 kgf/cm2 ou bar, 58 psi), puis diminuant progressivement.
2. Le manomètre affiche la pression effective de gonflage des pneus pendant 1 à 5 minutes après l’activation du contacteur.

• Désactivez le contacteur du compresseur, puis vérifiez la pression de gonflage des pneus. Vérifiez et répétez la procédure de gonflage jusqu’à atteindre la pression de gonflage de pneu spécifiée en veillant à ne pas surgonfler le pneu.
• Le pneu peut être gonflé au bout de 5 à 20 minutes à environ (en fonction de la température extérieure). Si la pression de gonflage des pneus reste inférieure au niveau prescrit après avoir gonflé le pneu pendant 25 minutes, cela signifie que le pneu est trop endommagé pour pouvoir être réparé. Mettez le contacteur du compresseur en position OFF et prenez contact avec un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
• Si la pression de gonflage du pneu dépasse la pression prescrite, faites sortir un peu d’air afin d’atteindre la pression de gonflage de pneu prescrite.

   

15. Avec le contacteur du compresseur désactivé, débranchez le flexible de la valve du pneu, puis débranchez la fiche de la prise électrique.
Un peu de produit d’étanchéité risque de s’écouler lorsque le flexible est retiré.
16. Placez le capuchon de valve sur la valve de la roue réparée avec la méthode d’urgence.

17. Fixez le capuchon de purge d’air sur l’extrémité du flexible.
Si le capuchon de purge d’air n’est pas fixé, du produit d’étanchéité risque de s’écouler et de salir le véhicule.

18. Rangez provisoirement la bouteille dans le compartiment à bagages en la laissant raccordée au compresseur.
19. Afin de répartir uniformément le produit d’étanchéité dans le pneu, reprenez prudemment la route immédiatement pour effectuer un trajet d’environ 5 km (3 miles) à une vitesse inférieure à 80 km/h (50 mph).
20. Après avoir roulé, arrêtez le véhicule dans un lieu sûr, sur une surface plane et dure et rebranchez le kit de réparation.
Retirez le capuchon de purge d’air du flexible avant de rebrancher le flexible.
21. Activez le contacteur du compresseur, attendez quelques secondes, puis désactivez-le. Vérifiez la pression de gonflage des pneus.

1. Si la pression de gonflage des pneus est inférieure à 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) : La crevaison ne peut pas être réparée.

   Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

2. Si la pression de gonflage des pneus est égale ou supérieure à 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi), mais inférieure à la pression prescrite : Passez à l’étape 22.
3. Si la pression de gonflage des pneus est égale à la pression prescrite  : Passez à l’étape 23.

22. Activez le contacteur du compresseur pour gonfler le pneu jusqu’à ce que la pression de gonflage prescrite soit atteinte. Roulez environ 5 km (3 miles), puis passez à l’étape 20.
23. Fixez le capuchon de purge d’air sur l’extrémité du flexible.

Si le capuchon de purge d’air n’est pas fixé, du produit d’étanchéité risque de s’écouler et de salir le véhicule.

24. Rangez la bouteille dans le compartiment à bagages en la laissant raccordée au compresseur.
25. En prenant soin d’éviter tout freinage brusque, accélération soudaine ou virage serré, roulez prudemment à moins de 80 km/h (50 mph) jusqu’au garage du réparateur ou du concessionnaire Toyota le plus proche, ou de tout autre professionnel dûment qualifié et équipé, situé à moins de 100 km (62 miles), pour faire réparer ou remplacer votre pneu.

Lorsque vous faites réparer ou remplacer le pneu, veillez à dire à tout réparateur ou concessionnaire Toyota agréé ou à tout autre professionnel dûment qualifié et équipé que du produit d’étanchéité a été injecté.

■ Si le pneu est gonflé au-delà de la pression prescrite

1. Débranchez le flexible de la valve.
2. Mettez en place le capuchon de purge d’air sur l’extrémité du flexible, puis enfoncez la saillie du capuchon de purge d’air dans la valve pour faire sortir un peu d’air.
3. Débranchez le flexible de la valve, retirez le capuchon de purge d’air du flexible, puis rebranchez le flexible.
4. Activez le contacteur du compresseur et attendez quelques secondes, puis désactivez- le. Vérifiez si l’aiguille du manomètre indique la pression d’air spécifiée.

    Si la pression d’air est en dessous de la pression prescrite, activez à nouveau le contacteur du compresseur et recommencez la procédure de gonflage jusqu’à atteindre la pression d’air prescrite.

■ Valve d’un pneu qui a été réparé
Après qu’un pneu a été réparé à l’aide du kit de réparation pour pneus crevés, la valve doit être remplacée.

■ Une fois le pneu réparé à l’aide du kit de réparation pour pneus crevés (véhicules avec système de détection de pression des pneus)

• La valve et l’émetteur de pression des pneus doivent être remplacés.
• Il se peut que le voyant de faible pression des pneus s’allume/clignote alors que la pression de gonflage des pneus est au niveau recommandé.

■ Remarque concernant la vérification du kit de réparation pour pneus crevés
Vérifiez régulièrement la date de péremption du produit d’étanchéité.

La date de péremption est indiquée sur la bouteille. N’utilisez pas un produit d’étanchéité s’il est périmé. Sinon, les réparations effectuées avec le kit de réparation pour pneus crevés peuvent ne pas être réalisées correctement.

■ Kit de réparation pour pneus crevés

• Le kit de réparation pour pneus crevés permet de remplir d’air le pneu du véhicule.
• Le produit d’étanchéité a une durée de vie limitée. La date de péremption est indiquée sur la bouteille. Le produit d’étanchéité doit être remplacé avant sa date de péremption. Faites appel à un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre professionnel dûment qualifié et équipé pour le remplacement.
• Le produit d’étanchéité stocké dans le kit de réparation pour pneus crevés peut être utilisé une seule fois et pour réparer temporairement un seul pneu. Si le produit d’étanchéité de la bouteille et d’autres éléments du kit doivent être remplacés après utilisation, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
• Le compresseur peut être utilisé plusieurs fois.
• Le produit d’étanchéité peut être utilisé lorsque la température extérieure est comprise entre -40 °C (-40 °F) et 60 °C (140 °F).
• Le kit est conçu exclusivement pour les dimensions et le type des pneus posés initialement sur votre véhicule. Ne l’utilisez pas pour des pneus d’une autre taille que ceux montés initialement, ni dans un quelconque autre but.
• Pour ne pas souiller vos vêtements, évitez tout contact de ceux-ci avec le produit d’étanchéité.
• Si le produit d’étanchéité adhère sur une roue ou sur la surface de la carrosserie du véhicule, la tache peut ne pas pouvoir être éliminée si elle n’est pas essuyée immédiatement.

  Essuyez immédiatement le produit d’étanchéité à l’aide d’un chiffon humide.

• Le kit de réparation émet un bruit important lorsqu’il fonctionne. Cela n’est pas le signe d’un dysfonctionnement.
• Ne l’utilisez pas pour vérifier ou pour régler la pression des pneus.