Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Impossible De Se Connecter Au Centre D'appel
DESCRIPTION
Cette situation peut se présenter lorsque l'intensité de la fréquence radio du téléphone était très faible, lorsque des mises à jour PRL sont nécessaires ou lorsque le système safety connect présente un dysfonctionnement et qu'un DTC est émis.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LA CONDITION DU SERVICE DE COMMUNICATION |
(a) Déplacer le véhicule.
(1) Si le véhicule est en dehors de l'atelier de communication, le déplacer dans un atelier de communication, patienter quelques instants et recommencer l'opération.
OK:
Le problème ne se reproduit pas.
| OK |
 |
FIN |
|
| 2. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Effectuer la procédure "Health Check" et vérifier les DTC en cours.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
|
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
| 3. |
VERIFIER LES MISES A JOUR DE LA PRL |
(a) Vérifier la PRL Update.
Cliquer ici
(b) Vérifier si le même problème se reproduit.
OK:
Le problème ne se reproduit pas.
| OK |
|
FIN |
|
| 4. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT DU DCM |
(a) Vérifier "DCM Operation History".
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
La puissance du signal est faible (0 ou 1) |
A |
| La communication indique "Fail" | |
|
Aucun problème au niveau de la puissance du signal ou de la communication |
B |
CONSEIL:
Si un problème de communication s'est déjà produit dans le passé mais que la communication fonctionne désormais correctement, il est possible que la source du problème soit des interférence radio provisoires ou que le véhicule se trouve en dehors de la zone de réception.
| B |
|
FIN |
|
| 5. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
- Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
- Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.
|
| 6. |
EFFECTUER LA PRL UPDATE |
(a) Effectuer la "PRL UPDATE".
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| SUIVANT |
|
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Le Temoin Rouge Reste Allume
DESCRIPTION Cela signifie
que le DCM (émetteur-récepteur télématique) a détecté un
dysfonctionnement dans le système de connexion de sécurité et émet un
DTC. PROCEDURE
1. VERI ...
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différentes situations de conduite. Soyez conscients, cependant, que ces
systèmes sont une aide supplémentaire et qu’il ne faut pas trop s’y ...
Signal de capteur "A" de température de batterie hybride/EV bloqué
dans la plage
(P0A9B2A,P0AC52A,P0ACA2A,P0AE82A,P0BC22A,P0C332A,P306562,P306A62)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P0A9B11.
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N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0A9B2A Signal de capteur "A" de température de batterie hybride/EV blo ...
Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU
de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne
correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de ...