Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Le témoin de dérapage ne s'allume pas
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de communication CAN.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
 | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 2. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (SLIP INDICATOR LIGHT) |
(a) Sélectionner le mode Active Test sur le Techstream.
Cliquer ici
|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Slip Indicator Light | Témoin de dérapage |
Témoin allumé / éteint |
Examiner l'ensemble de combiné d'instruments |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Slip Indicator Light |
(b) Sélectionner la Data List sur le Techstream.
Cliquer ici
|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Slip Indicator Light | Témoin de dérapage |
ON ou OFF | ON: Témoin allumé OFF: Témoin éteint | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Slip Indicator Light |
(c) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin de dérapage dans la Data List ne change pas à l'aide de l'Active Test. |
A |
| Le témoin de dérapage dans la Data List est activé/désactivé à l'aide de l'Active Test. |
B |
| A |
| REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Effectuer l'Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments (CPU d'instruments) à l'aide du Techstream.
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
Indicat. Lamp Slip |
(b) Vérifier si le témoin de dérapage s'allume ou s'éteint selon l'Active Test.
OK:
Le témoin de dérapage s'allume et s'éteint en fonction du fonctionnement du Techstream.
| OK | |
REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE |
| INCORRECT | |
VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Le témoin de dérapage reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. Si l'ECU de ...
Le système TRAC ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le
système ABS, TR(A)C ou VSC fonctionne, l'ECU de contrôle de dérapage
(ensemble de servofrein avec maître-cylindre) fait clignoter le témoin
de dérapage pour indiquer ...
D'autres materiaux:
Volant
Procédure de réglage
1. Maintenez le volant et poussez le levier vers le bas.
2. Trouvez la position idéale en déplaçant le volant horizontalement et
verticalement.
Après le réglage, relevez le levier afin de bloquer le
volant.
Avertisseur sonore
Pour faire retentir l’a ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME
Le
système de levier de changement de vitesse électronique commande le
mécanisme de verrouillage de stationnement en utilisant l'actionneur. L'ECU
de commande de véhicule hybride verrouille/déverrouille la commande de
changement de vitesse ...
PCS (système de sécurité préventive)
Le système de sécurité préventive utilise un capteur radar et un capteur
de caméra pour détecter des véhicules et des piétons*1 devant votre véhicule.
Lorsque le système détermine que le risque de collision frontale avec un
véhicule ou un piéton est élevé, un avertissement s’a ...